Omoda 5 HEV e 7 PHEV são lançados no Brasil; veja os preços dos SUVs híbridos

Modelos trazem design europeu e autonomia de até 1.200 km entre os principais destaques
Omoda 5 EV e Jaecoo 7

Omoda 5 EV e Jaecoo 7 | Imagem: Divulgação

A Omoda e Jaecoo Brasil acaba de lançar dois novos SUVs híbridos: o Omoda 5 HEV e o Omoda 7 SHS. Ambos trazem a tecnologia Super Hybrid System (SHS). O Brasil foi o primeiro mercado do mundo a receber esses modelos de forma comercial.

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A fabricante já havia estreado por aqui com os modelos Jaecoo 7 e Omoda 5 EV. A marca, que pertence ao Grupo Chery Internacional, soma mais de 600 mil unidades vendidas no mundo e quer repetir esse sucesso por aqui.

Hoje, a rede brasileira conta com mais de 50 concessionárias em 17 estados, e a meta é chegar a 80 pontos até o fim de 2025. A fabricante já figura entre as 20 marcas mais vendidas do País e quer estar entre as 10 maiores até 2026.

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Destaque da dupla é o Omoda 7

Omoda 5 EV
Omoda 5 EV tem linhas arrojadas que incluem barra de LED na traseira e rodas com acabamento diamantado
Imagem: Divulgação

O Omoda 7 combina um motor 1.5 TGDI com um conjunto elétrico avançado, entregando 205 kW de potência total (equivalente a 279 cv). 

O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e pode rodar até 60 km em modo 100% elétrico, chegando a uma autonomia combinada de 1.200 km. Em testes no Brasil, ele superou a marca de 1.400 km com apenas um tanque.

Para a segurança, há 8 airbags (incluindo central dianteiro) e carroceria com mais de 72% de aços de alta resistência, além de bateria com proteção IP68 contra água e impactos. 

Interior do SUV híbrido plug-in 

Omoda 5 EV
Omoda 5 EV vem com revestimento até em parte do painel e uma lista longa de equipamentos de série
Imagem: Divulgação

Logo de cara, o interior chama atenção com uma tela central deslizante de 15,6 polegadas em resolução 2.5K, movida por um chip Qualcomm Snapdragon 8155, o mesmo usado em veículos de luxo.

Há também sistema de fragrâncias integrado, carregador sem fio de 50W, HUD colorido, além de comandos de voz inteligentes com zonas independentes, motorista e passageiro podem dar ordens simultaneamente.

O banco VIP “zero gravidade” oferece massagem, ventilação e aquecimento. Além do isolamento acústico e sistema de áudio de 12 alto-falantes.

  • Luxury: R$ 254.990
  • Prestige: R$ 279.990

Omoda 5 HEV

Omoda 5 EV
Omoda 5 EV tem faróis embutidos nos para-choques e ampla grade frontal, além de vincos nas laterais no visual
Imagem: Divulgação

Mais acessível, o Omoda 5 HEV chega com uma proposta de ser “um SUV, dois mundos”, unindo desempenho de esportivo e economia de elétrico. Ele é movido por um motor 1.5 TGDI de quinta geração (eficiência térmica de 44,5%) acoplado a um motor elétrico de 150 kW e 310 Nm, totalizando 165 kW (224 cv).

Resultando em uma aceleração d0 a 100 km/h em 7,9 segundos e autonomia superior a 1.000 km. Segundo a marca, o consumo é tão eficiente que as emissões de CO₂ são 70% menores do que em modelos a combustão equivalentes.

O Omoda 5 aposta em design futurista e acabamento esportivo. O painel traz duas telas curvas de 12,3 polegadas, o seletor eletrônico de marchas ocupa pouco espaço e o sistema multimídia também roda o chip Qualcomm 8155, com inicialização em apenas quatro segundos.

Há ainda carregador sem fio de 50W, iluminação ambiente com 256 cores e um pacote completo de ADAS, com 14 assistências de condução, entre elas, frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e monitor de ponto cego.

O modelo também traz carroceria com 78% de aços de alta resistência e é o único da faixa de preço com airbag central dianteiro.

Os preços partem de R$ 159.990 na versão Luxury e chegam a R$ 184.990 na Prestige.

 

Stephanie Gomes

Estudante do 2º ano de comunicação, Stephanie escolheu a profissão por acreditar no poder transformador do jornalismo.