Quem compra o GT3 RS parece um masoquista, mas não é. A versão dispensa qualquer item de conforto, mas por uma boa razão: é uma versão de competição, com direito a interior com gaiola, cinto de segurança de seis pontos e bancos em concha.

Para ganhar desempenho, o GT3 RS ganhou motor 3.8 litros aspirado de 450 cv e emagraceu – agora pesa apenas 1 445 kg. Com isso, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, mas só chega a 310 km/h de máxima – problema da aerodinâmica, feita para ajudá-lo nas curvas.

O GT3 RS possui também a nova suspensão PASM, que pode ser ajustada para uso nas ruas ou em circuitos. O preço base na Alemanha é de módicos 122 400 euros, cerca de R$ 322 mil sem contar os impostos.

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Ricardo Meier

Publisher do AUTOO, é o criador do site e tem interesse especial pelo sobe e desce do mercado, analisando os números de vendas de automóveis todos os meses

Ricardo Meier | http://www.jcceditorial.com.br/