Ainda não veremos o clássico 911 passando nas ruas sem emitir nenhum ruído, mas a Porsche já tem um novo brinquedo para testar a tecnologia híbrida. A marca alemã apresentou esta semana o GT3 R Hybrid, uma versão experimental do cupê com dois motores elétricos instalados no eixo dianteiro – na traseira, como é tradição, segue o motor boxter de 480 cv.

Previsto para ser mostrado no Salão de Genebra, o 911 híbrido, no entanto, não carrega as pesadas baterias de lítio. Em seu lugar, a Porsche instalou um gerador rotativo capaz de atingir 40 mil RPM ao lado do piloto.

Além dele, o carro conta com o sistema KERS, que regenera a energia gasta nas frenagens para acrescentar um pouco mais de eletricidade. A marca, no entanto, diz que o 911 GTR 3 Hybrid é apenas um veículo de demonstração. Por enquanto.

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Ricardo Meier

Publisher do AUTOO, é o criador do site e tem interesse especial pelo sobe e desce do mercado, analisando os números de vendas de automóveis todos os meses

Ricardo Meier | http://www.jcceditorial.com.br/