Stellantis prepara o maior investimento recente da indústria automotiva no Brasil
Segundo principal executivo da empresa no país, valor deve superar a soma já anunciada por todas as concorrentes diretas
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Informação relevante foi apurada pelo Automotive Business e divulgada na última segunda-feira (19).
De acordo com o veículo especializado, a Stellantis planeja efetuar o maior investimento da indústria automotiva no país, superando, inclusive, a soma de todo o montante anunciado recentemente pelas concorrentes.
A informação foi divulgada por Antonio Filosa, atual presidente da Stellantis para a América do Sul.
Como reportamos em 2020, o atual ciclo de investimentos da Stellantis foi alongado, por conta da pandemia, até 2025 e contemplará um total de R$ 16 bilhões destinados às operações regionais da companhia.
Algumas partes do montante viabilizaram, entre outros projetos, o lançamento de modelos importantes para o conglomerado, como o Jeep Commander, o Fiat Fastback, a nova geração da Fiat Strada, apenas para citar alguns exemplos.
Em sua fala, Filosa declarou ao Automotive Business que o futuro ciclo de investimentos da Stellantis no país vai contemplar “a oferta de produtos adequados ao consumidor local”.
Além disso, o montante deverá acelerar o desenvolvimento de novas tecnologias para os veículos do grupo. Uma boa aposta reside na propulsão híbrida flex a ser oferecida por alguns modelos nacionais do conglomerado, bem como o estímulo à eletrificação da gama como um todo.
A injeção de capital nas operações locais da Stellantis também será aplicada no incremento da nacionalização de componentes, algo importante para viabilizar a fabricação de automóveis de maneira mais competitiva no país.
Atualmente, a Stellantis opera sete marcas automotivas na região, no caso a Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Peugeot e Ram, sendo quatro delas (Fiat, Peugeot, Citroën e Jeep) com linhas de montagem no Brasil.
A Ram, ao que tudo indica, deverá contar com um produto nacional no médio prazo, no caso uma inédita picape rival de Toyota Hilux e Chevrolet S10, porém com carroceria monobloco.
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