SUV T-Cross lidera emplacamentos de automóveis em meio à confusão dos descontos

A repercussão do pacote de incentivos do governo federal para veículos de até R$ 120 mil causou uma enorme confusão no mercado de novos.

Mesmo após um período de incertezas que provocaram a parada nas vendas à espera do teor do pacote, os emplacamentos seguem muito baixos para o período.

A distorção colocou o SUV T-Cross, da Volkswagen, como o líder provisório entre os automóveis – a picape Strada segue na ponta no geral, como sempre.

Entre os seis primeiros colocados, quatro são SUVs: além do T-Cross, o Tracker, Creta e HR-V aparecem com mais de 1.700 emplacamentos.

O Polo, que liderou em maio entre os automóveis, é o 3º veículo mais vendido neste mês até aqui. Já o Onix, automóvel mais emplacado em 2023, ocupa apenas o 7º lugar.

Imagem: Divulgação

Carros baratos não emplacam ainda

Mas é na categoria de hatches compactos que há mais surpresas. Modelos mais baratos do país, o Fiat Mobi e o Renault Kwid registravam somente 607 e 365 unidades emplacadas até o começo desta semana.

A situação não é diferente com o HB20 (918 carros), Argo (792), Cronos (664), 208 (518) e C3 (somente 290 unidades).

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Todos eles, no entanto, devem ter a maior parte dos seus emplacamentos “reconhecida” nos últimos dias de junho. Isso porque a Stellantis e a Hyundai tem feito uso das vendas diretas para negociar seus estoques e elas só aparecem no final do mês.

Ainda é cedo, portanto, para tentar entender os efeitos da redução de preços promovida pela isenção provisória de impostos como IPI, PIS e Cofins, e também dos descontos efetuados pelas próprias marcas.

E o que já era uma bagunça (o mercado de novos) parece que continuará a ter um panorama imprevisível por mais algum tempo.

Veja o ranking provisório de junho:

*Dados provisórios