Suzuki Jimny ganha nova série final com 300 unidades; veja preço e detalhes

O Suzuki Jimny ganhou uma última série especial na Austrália antes de sair de cena naquele mercado. Batizada de Jimny Heritage, a edição terá apenas 300 unidades e traz uma novidade inédita nessa configuração: pela primeira vez, o modelo de três portas é oferecido com câmbio automático.

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A série dá continuidade à numeração das edições anteriores do Jimny Heritage. Os exemplares serão identificados do 301 ao 600 e têm como base a versão GLX, a mais equipada da linha australiana.

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O visual recebe elementos exclusivos, como paralamas vermelhos, grafismos específicos na carroceria, protetor de carga e uma placa de identificação da série limitada. O proprietário também recebe um kit especial de acessórios.

Estão disponíveis três opções de pintura: Superior White, branco sólido, e as metálicas Medium Grey e Jungle Green. O restante do desenho mantém as formas quadradas e compactas que caracterizam o Jimny de quarta geração.

Motor 1.5 e câmbio automático

O conjunto mecânico permanece conhecido. O Jimny Heritage utiliza motor 1.5 de quatro cilindros aspirado, que desenvolve 102 cv e 13,3 kgfm de torque.

A principal novidade está na transmissão. O câmbio manual das versões Heritage anteriores foi substituído por uma automática de quatro marchas com conversor de torque.

A transmissão trabalha em conjunto com o sistema de tração integral selecionável, que também mantém a reduzida. O modelo conserva ainda os tradicionais eixos rígidos dianteiro e traseiro, solução que contribui para sua capacidade em terrenos acidentados. As rodas de liga leve de 15 polegadas completam o conjunto.

Preço passa de R$ 260 mil na conversão

Na Austrália, o Jimny Heritage automático custa AUD 42.490 na configuração com pintura branca, o equivalente a cerca de € 26.400. As opções Medium Grey e Jungle Green custam AUD 43.235, aproximadamente € 26.900.

A série especial tem acréscimo de AUD 1.500 em relação ao Jimny automático convencional de três portas. As encomendas já estão abertas no mercado australiano. As 300 unidades serão destinadas exclusivamente à Austrália. Portanto, o Jimny Heritage não será vendido na Europa.

Trajetória no Suzuki Jimny Brasil

O Jimny chegou oficialmente ao Brasil em 1998, inicialmente importado. A terceira geração permaneceu no mercado brasileiro por mais de duas décadas e acabou se tornando um dos modelos mais identificados com a marca Suzuki no país.

Em 2012, o Jimny passou a ser produzido no Brasil, na fábrica de Catalão (GO). A produção nacional permitiu que a terceira geração continuasse em linha mesmo depois da apresentação da quarta geração, que chegou ao mercado brasileiro como Jimny Sierra, importada do Japão.

A produção nacional do Jimny chegou ao fim em 2022, após quase dez anos. O principal motivo foi a dificuldade de adequar o antigo motor 1.3 às novas exigências de emissões do Proconve L7. O Jimny Sierra, entretanto, continuou sendo vendido no país como sucessor da terceira geração.

A história brasileira do pequeno 4x4 é marcada justamente pela longevidade. Enquanto diversos utilitários compactos desapareceram ou foram substituídos por SUVs urbanos, o Jimny manteve a fórmula de carroceria compacta, tração 4x4, reduzida e construção voltada ao uso fora de estrada, conquistando um público fiel.