Toyota SW4 2026: veja 5 motivos para comprar e outros 5 para fugir do SUV

O Toyota SW4 é um dos SUVs mais tradicionais do mercado brasileiro e tem uma característica que poucos concorrentes conseguem oferecer: a combinação de robustez, espaço para sete ocupantes e a reputação de confiabilidade da Toyota. Derivado da picape Hilux, o modelo também agrada quem procura um veículo preparado para enfrentar pisos ruins e viagens longas.

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Por outro lado, o SW4 está longe de ser uma unanimidade. O preço elevado, o projeto baseado em uma arquitetura voltada para uso mais severo e alguns aspectos do conforto podem pesar contra o SUV na hora da compra. Além disso, a nova geração do SUV está caminho, com previsão de ser lançado até o final de 2027.

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Confira a seguir cinco motivos para comprar o Toyota SW4 e outros cinco para pensar duas vezes antes de levar o modelo para casa.

5 motivos para comprar o Toyota SW4

1. Robustez mecânica

Um dos principais argumentos a favor do SW4 é a fama de resistência. O SUV utiliza a mesma base da Hilux e foi desenvolvido para suportar condições de uso mais severas. 

Para quem roda frequentemente por estradas ruins ou viaja para regiões com pouca infraestrutura, essa característica pode fazer diferença.

2. Leva até 7 ocupantes

O SW4 oferece espaço para até sete pessoas, algo que ainda é relativamente raro entre os SUVs de grande porte. A terceira fileira permite transportar passageiros adicionais, tornando o modelo uma opção interessante para famílias maiores.

O Toyota SW4 tem 4.795 mm de comprimento, 1.855 mm de largura e 1.835 mm de altura, com 2.745 mm de distância entre-eixos. Seu porta-malas comporta 500 litros.

3. Motor forte e bom desempenho

O conjunto mecânico entrega força suficiente para movimentar o SUV com desenvoltura, inclusive em viagens com o carro carregado. O torque elevado também é uma vantagem para quem enfrenta subidas, estradas de terra ou precisa rebocar cargas.

Todas as versões disponíveis para o SW4 usam o mesmo motor 2.8 (2.755 cm³) 16V de quatro cilindros em linha, turbodiesel intercooler, com potência de 204 cavalos e torque de 50,9 kgfm. O câmbio é sempre automático de seis marchas. 

4. Tração 4x4

Nas versões equipadas com tração integral, o SW4 tem uma capacidade fora de estrada superior à da maioria dos SUVs urbanos. A possibilidade de utilizar recursos específicos para terrenos de baixa aderência aumenta a versatilidade do modelo.

A tração é do tipo 4×4 e 4×4 reduzida com acionamento eletrônico, VSC (controle eletrônico de estabilidade) e A-TRC (controle eletrônico de tração), com bloqueio do diferencial

5. Boa reputação no mercado de usados

A marca Toyota possui forte reputação de confiabilidade e isso ajuda o SW4 a manter boa procura no mercado de usados. Para o proprietário, essa característica pode significar maior facilidade de revenda e menor desvalorização em comparação com alguns concorrentes.

5 motivos para fugir do Toyota SW4

1. Preço elevado

O SW4 custa caro. Dependendo da versão, o comprador pode encontrar SUVs mais modernos e sofisticados pelo mesmo dinheiro. Portanto, é preciso avaliar se a robustez e a capacidade fora de estrada realmente serão utilizadas.

A versão Platinum de 5 lugares tem preço sugerido de R$ 417.590. Em seguida, temos a versão de 7 lugares que passa para R$ 424.590. E a versão topo de linha é a Diamond, de R$ 475.990.

2. Já está defasado

Embora tenha recebido atualizações ao longo dos anos, o projeto do SW4 já não transmite a mesma sensação de modernidade de alguns concorrentes mais recentes. Quem valoriza uma cabine com muita tecnologia, telas maiores e recursos eletrônicos de última geração pode se decepcionar.

3. Conforto não é referência

A construção robusta tem seu preço. O comportamento do SW4 pode ser mais firme e menos confortável em determinadas situações do que o de SUVs construídos prioritariamente para uso urbano. O porte e a suspensão também deixam claro que estamos diante de um veículo com vocação para diferentes tipos de terreno.

4. Consumo elevado

O peso e o tamanho do SUV fazem com que o consumo de combustível não seja um de seus pontos fortes. Para quem utiliza o carro principalmente na cidade e roda muitos quilômetros diariamente, esse pode ser um fator importante na conta mensal.

O consumo, segundo o Inmetro, são 9,3 km/l na cidade, enquanto que na estrada, 10,5 km/l.

5. É grande para o uso urbano

Com suas grandes dimensões, o SW4 pode ser trabalhoso em garagens apertadas, ruas estreitas e estacionamentos. Além disso, quem raramente utiliza os sete lugares ou enfrenta estradas ruins pode acabar pagando por capacidades que não serão aproveitadas.

Nova geração do Toyota SW4 vem aí

No Brasil, o SUV chegará no ano que vem, importado da Argentina, onde será fabricado, mais exatamente na unidade de produção em Zárate.As novas projeções revelam que o SW4 da linha 2027 inspira robustez e agilidade, seguindo a mesma linguagem de estilo da picape Hilux, que chegou a ser mostrada no início de novembro último. Também terá atualização da plataforma, que passará a ser a IMV 0.

Por dentro, haverá novo console central, painel renovado e uma combinação de cluster digital com uma tela multimídia central sensível ao toque de até 12,3 polegadas. Além disso, todos os controles de tração nas quatro rodas e de condução off-road estão agrupados em um só lugar, enquanto a versão elétrica contará com um seletor de marcha eletrônico.

 

O Toyota SW4 terá versões eletrificadas, assim como a picape Hilux. Espera-se que seja adotado um sistema híbrido seja o de 48V e que funcione em conjunto com o motor 2.8 turbodiesel, de 204 cv, reduzindo tanto o consumo de combustível quanto as emissões de gases.

Quando chegar ao Brasil, porém, a Toyota Hilux SW4 da linha 2027 terá rivais fortes pela frente, entre os quais o GWM Haval H9 e, muito provavelmente, o Ford Everest, trazido da Tailândia a partir do ano que vem.