Audi prepara o mini-SUV Q1

A busca por clientes mais jovens e com menos dinheiro não tem limites nas marcas de luxo alemãs. O movimento de popularização, iniciado há alguns anos, quer atingir um público que hoje não tem condições de comprar modelos que custam mais de R$ 120 mil, no caso do Brasil. Como não há como lançar versões depenadas de veículos de porte maior a solução é criar automóveis pequenos, ideias para uso urbano e que se destacam mais por gadgets e soluções mais simples do que por mecânica complexa.

O próximo integrante dessa linha “premium popular” será o Q1, da Audi. A marca alemã confirmou nessa segunda-feira (2) que lançará o pequeno SUV em 2016 e divulgou o rascunho que mostra algumas linhas do inédito veículo. “O Audi Q1 é parte da nossa estratégia de uma linha de SUVs. Ele foi desenhado com base na nossa plataforma modular de motor transversal e se posicionará na entrada da nossa linha Q”, explicou Rupert Stadler, presidente da marca alemã.

A montadora não deu mais pistas sobre o modelo, mas não é difícil supor que ele pode usar a plataforma NSF, a mesma do Volkswagen up! e do SUV Taigun que, aliás, pode ser um "primo" do Q1. Versátil, essa base dará à Audi a vantagem do custo de produção baixo e da modularidade que permite ao modelo receber vários tipos de equipamentos modernos, incluindo tração integral.

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Se existisse hoje no portfólio da marca hoje, o Q1 estaria logo acima do A1, com preço na casa de R$ 120 mil, mas poderá custar menos já que certamente será mais barato de produzir. Esse aspecto, aliás, pode até viabilizar sua fabricação no Brasil. A Audi se prepara para ter o A3 Sedan e o Q3 na linha de montagem compartilhada com a VW em São José dos Pinhais (PR) e o Q1 poderia ser um veículo de alto volume para o País. Pelo que vende o Q3, seu irmão logo acima dele, o novo SUV tem tudo para ser bem vendido aqui e no resto do mundo.