BMW iX3 da nova geração está a caminho do Brasil; saiba quando chega o SUV

O BMW iX3 foi apresentado recentemente lá fora e agora é a vez do Brasil. Isso porque o SUV elétrico chega ainda em 2026 e estreia a chamada Neue Klasse.O novo modelo mostrará um pouco da tecnologia que deve aparecer nos próximos carros da marca.

VEJA TAMBÉM:

• BMW lança concorrente do Golf GTI no Brasil; veja preços e detalhes

O iX3 será o primeiro modelo construído sobre a plataforma Neue Klasse, uma arquitetura pensada para melhorar três pilares dos elétricos da marca, eficiência, tecnologia e experiência de condução.

Uma das principais diferenças aparece no conjunto elétrico. O SUV traz a sexta geração da tecnologia BMW eDrive, que utiliza novas células de bateria mais densas e eficientes.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

Isso pode representar até 30% a mais de autonomia em relação aos elétricos atuais da marca, chegando a cerca de 805 km no ciclo WLTP.

Nova plataforma e design

A nova plataforma trabalha com 800 volts, permitindo carregamentos de até 400 kW em estações ultrarrápidas. Traduzindo, são poucos minutos conectado já podem recuperar uma boa quantidade de energia. Mas as mudanças não foram apenas na parte técnica mas também no design.

Elementos tradicionais foram mantidos, mas agora aparecem com um toque mais tecnológico e minimalista. As linhas ficaram mais limpas e simples, com menos exageros no desenho. Até a tradicional grade de duplo rim, marca registrada da BMW, também mudou. Agora se conecta aos faróis.

Interior ficou mais digital 

A cabine está mais limpa, intuitiva e centrada no motorista.  O Panoramic iDrive, um cockpit horizontal com as principais informações do veículo está com uma nova forma de exibição.

O sistema usa o novo BMW Operating System X e combina telas, iluminação, formas e até sons deixando mais personalizável para quem está no carro. Outra novidade é o BMW Panoramic Vision, que projeta informações ao longo da base do para-brisa, praticamente substituindo o painel de instrumentos tradicional.

A ideia é deixar as informações mais importantes sempre no campo de visão do motorista. Assim, precisa desviar menos o olhar e o interior do carro fica com um visual mais minimalista.