BMW iX3 é confirmado no Brasil com novidade futurista; confira o que o SUV traz

O BMW iX3 acaba de ser confirmado no Brasil trazendo uma novidade no interior, o BMW Panoramic iDrive, um sistema de exibição que projeta informações do vidro de uma extremidade da coluna diantaira à outra ou seja, de ponta a ponta do para-brisa.

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O Panoramic iDrive funciona numa superfície preta impressa na parte inferior do para-brisa. A projeção cria um efeito 3D visível tanto para o motorista quanto para os passageiros e o mais interessante é que as informações aparecem exatamente onde fazem sentido.

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Do lado esquerdo, acima do volante, ficam os dados essenciais de condução, aqueles que o motorista precisa consultar sem desviar o olhar da estrada. Na área central e à direita, o conteúdo é personalizável, o motorista pode arrastar os chamados widgets diretamente da tela central com um simples deslize de dedo. Dá para exibir até seis desses blocos de informação e organizá-los do jeito que preferir.

Um volante que só aparece quando precisa

Outro detalhe que chama atenção é o novo volante multifuncional. A BMW adota aqui o conceito “shy-tech” os botões ficam escondidos e só se iluminam quando são relevantes para a situação.

Recebeu uma ligação? O botão de atender acende em verde automaticamente. Não há nada acontecendo? O volante fica limpo e elegante. Além de apertar o botão para atender, dá para rejeitar a chamada deslizando o dedo na lateral direita do volante. 

A divisão de funções fica assim: assistência ao motorista no lado esquerdo, controle de mídia e conteúdo no lado direito, o que reduz a curva de aprendizado para quem nunca usou o sistema.

Toda essa experiência é coordenada pelo novo Sistema Operacional BMW X, desenvolvido internamente pela marca. Assim como o sistema anterior, ele é baseado no Android Open Source Project (AOSP), mas com uma capacidade de atualização muito maior, o que significa que o carro pode receber novas funções ao longo do tempo sem precisar de troca de hardware.

E tem um assistente de voz evoluído no meio disso tudo. Basta dizer “Olá BMW” ou pressionar o botão no volante e ele responde. A novidade aqui é a integração com modelos de linguagem avançados (os mesmos que estão por trás de IAs), o que permite comandos bem mais naturais. Em vez de dizer “localizar posto de carregamento”, você pode falar algo como: “Me leve a uma estação de carregamento perto de um supermercado”. O sistema entende o contexto.

O assistente também aprende com você: se ele fizer sugestões que você ignora repetidamente,, como ativar o Modo Sport em determinados percursos ele entende o recado e para de insistir.

Navegação, som e personalização

Para quem gosta de personalizar, dá para colocar sua própria foto de fundo na tela central, escolher a paleta de cores da iluminação ambiente e ajustar as características de resposta da direção no modo “Personalizado”. 

Quando o destino é inserido por voz ou toque, o sistema distribui as informações de forma inteligente, alertas de rota aparecem no Head-Up Display (que fica acima do Panoramic iDrive e projeta dados diretamente no campo de visão do motorista), enquanto detalhes de cruzamentos e estradas são exibidos no Panoramic iDrive. O mapa completo fica disponível na tela central, caso você queira uma visão melhor.

E para fechar a experiência com chave de ouro, a BMW desenvolveu um sistema sonoro chamado HypersonX, com 43 sons específicos, incluindo sons de condução exclusivos para os modos Personal e Sport. Parece detalhe, mas sons bem calibrados mudam completamente a sensação dentro do carro.