BMW já produz o novo Série 3 no Brasil; sedã parte de R$ 307.950

Atual veículo premium mais vendido no mercado brasileiro, o BMW Série 3 começa a ser oferecido no país com o facelift apresentado recentemente na Europa. 

O sedã, que já está sendo montado na fábrica da BMW em Araquari (SC), conta com aprimoramentos discretos na parte externa, mas recebeu uma melhoria relevante na parte interna ao contar com sistema de instrumentação que remete ao BMW iX. 

O sistema em questão é chamado BMW Live Cockpit Professional e é composto por dois displays, um de 12,3” que atua como o painel de instrumentos e outro de 14,9” para a central multimídia, dispostos na forma de uma tela única curvada. 

As telas rodam o novo Sistema Operacional 8 da marca alemã, o qual “exibe as informações de maneira atraente e intuitiva”, destaca a BMW. 

Imagem: Divulgação

O novo Série 3 segue equipado com o BMW ConnectedDrive, que fornece serviços como chamada de emergência inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, Concierge 24h, portais de notícias, clima e aplicativos, além de serviços remotos que podem ser acionados a partir do app My BMW, como trancar e destrancar as portas, buzinar, localizar o veículo e enviar destinos direto ao sistema de navegação. 

A central multimídia presente no sedã oferece suporte aos sistemas de espelhamento Apple CarPlay e Android Auto. 

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Segundo a BMW, o novo Série 3 2023 será oferecido nas versões 320i GP (R$ 307.950), Sport GP (R$ 327.950) e M Sport (R$ 347.950) em cinco opções de cores para a carroceria (Branco Alpino, Preto Safira, Cinza Skyscraper, Azul Phytonic e Azul Portimão) e sete opções de acabamento interno (Sensatec Preto, Sensatec Cognac/Preto, Sensatec Tacora Red/Preto, Couro Vernasca Preto/Preto, Couro Vernasca Mocha/Preto, Couro Vernasca Preto com costura Azul e Couro Vernasca Oyster/Preto). 

Todas as opções do sedã têm em comum o motor BMW TwinPower Turbo 2.0 com 4 cilindros em linha capaz de entregar 184 cv e 30,5 kgfm de torque tanto com gasolina quanto etanol.  

Dotado de tração traseira, o modelo conta ainda com câmbio automático de 8 marchas. 

Segundo dados da BMW, o Série 3 é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7s1 e atingir velocidade máxima de 235 km/h. 

Bem equipado, o Série 3 nacional pode receber, dependendo da configuração, recursos como faróis Full LED adaptativos, sistemas Parking Assistant e Reversing Assist (refaz em marcha a ré nos últimos 50 metros percorridos pelo veículo), ar-condicionado automático digital com três zonas, chave presencial, abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque traseiro e o pacote de assistentes de condução Driving Assistant. 

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