BYD bate recorde de elétricos e já vende 1 em cada 3 carros fora da China

A BYD nunca vendeu tantos carros elétricos como em outubro. Foram 305.743 modelos movidos exclusivamente a bateria em todo o mundo, alta de 37,4% sobre as 222.559 unidades do mesmo mês de 2025.

O resultado chama atenção porque os híbridos plug-in seguiram na direção contrária. A BYD vendeu 177.382 veículos desse tipo no mês, queda de 17,2% na comparação anual. Somadas as duas tecnologias, foram 483.125 automóveis eletrificados, crescimento de 10,6%.

Na prática, os elétricos puros já responderam por 63,3% dos automóveis vendidos pela BYD em outubro. Um ano atrás, a divisão era quase meio a meio: 222.559 elétricos contra 214.297 híbridos plug-in.

A escala alcançada pela fabricante chinesa permite uma comparação curiosa. Sozinha, a BYD vendeu mais elétricos em outubro do que todas as marcas juntas venderam nos Estados Unidos durante o terceiro trimestre. Foram 305.743 carros da BYD em um mês contra 262.649 elétricos em todo o mercado americano entre julho e setembro, segundo a Cox Automotive.

Cada vez mais BYD saem da China

Boa parte do crescimento também está acontecendo longe do mercado doméstico. A BYD vendeu 170.194 veículos no exterior em outubro, mais que o dobro das 83.904 unidades registradas um ano antes.

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Isso significa que cerca de 35% dos veículos vendidos pela fabricante no mês foram para outros países. Em outubro de 2025, essa fatia era de apenas 19%.

A diferença fica ainda mais clara no acumulado do ano. De janeiro a outubro, a BYD comercializou cerca de 1,51 milhão de veículos fora da China, avanço de quase 94% sobre o mesmo período de 2025.

Brasil responde por cerca de 15% das vendas externas

O Brasil já ocupa uma parcela considerável desse negócio. Dados de emplacamentos levantados pelo AUTOO mostram pouco mais de 24 mil veículos da BYD registrados no país em outubro.

A comparação não é exata porque as bases são diferentes. O número brasileiro corresponde a emplacamentos, enquanto a BYD informa veículos comercializados no exterior. Ainda assim, a ordem de grandeza mostra que o mercado brasileiro equivale a algo próximo de 15% das 170 mil unidades vendidas pela empresa fora da China no mês.

Dolphin Mini foi o BYD mais emplacado no país em outubro, com 8.432 unidades, seguido pelo Dolphin, com 5.273. Apenas os dois elétricos somaram 13.705 carros.

Incluindo os demais modelos movidos exclusivamente a bateria, os elétricos representaram aproximadamente dois terços dos emplacamentos da BYD no Brasil em outubro. É uma proporção semelhante à encontrada nas vendas globais da fabricante, nas quais os elétricos puros ficaram com 63,3%.