BYD Dolphin: não só de elogios vive o elétrico; veja o que dizem os donos

Se você acompanha o avanço dos elétricos no Brasil, provavelmente sabe o quanto o BYD Dolphin se destaca no mercado. Mesmo não sendo o primeiro modelo da marca chinesa por aqui, foi o veículo que realmente colocou o carro 100% elétrico para o centro das atenções do consumidor e em pouco tempo.

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Logo no lançamento, em junho de 2023, o hatch chegou com preço público de R$ 149.800, mexendo com a lógica do segmento ao oferecer um pacote competitivo em custo-benefício. O resultado apareceu rápido, em apenas meio ano, tornou-se o elétrico mais vendido do país. Para muita gente, inclusive, foi literalmente o primeiro contato com um carro movido apenas a eletricidade.

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Hoje, o modelo é oferecido em duas configurações GS e Plus. A versão de entrada GS entrega 95 cv de potência e 18,3 kgfm de torque. A bateria de 44,9 kWh garante autonomia declarada de 291 km.

Já quem busca mais fôlego encontra no Dolphin Plus 204 cv e 31,6 kgfm de torque, acompanhados por uma bateria maior, de 60,5 kWh, que eleva a autonomia para 330 km. 

O que dizem os donos de Dolphin

Como qualquer veículo, ele também acumula pontos de insatisfação entre proprietários. Um levantamento da AUTOO reuniu as reclamações mais frequentes registradas em sites de defesa do consumidor, como o Reclame Aqui, para entender onde o Dolphin ainda deixa a desejar, porque sucesso de vendas não significa ausência de críticas

• Caixa de direção

Há reclamações de folga no volante, trepidações em baixa velocidade e ruídos ao esterçar, especialmente em manobras ou piso irregular. Em vários casos, a solução veio a partir da substituição do conjunto em garantia.

“Comprei meu Dolphin da BYD e, com apenas uma semana de uso, já foi identificado um barulho no freio. Em um mês, surgiu outro problema, na caixa de direção.”

A BYD informou que o atendimento foi registrado sob o protocolo. A empresa reiterou que a solicitação já está em análise pelos departamentos internos e que, assim que houver qualquer atualização, o cliente será contatado para os devidos esclarecimentos.

“Comprei um Dolphin GS da BYD em 23/01/2026 e no dia seguinte já percebemos problema na direção, mas disseram que era normal. Com apenas 13 dias de uso, o carro apresentou falha na direção, precisou de guincho e está na assistência até hoje, sem previsão de conserto.”

A BYD solicitou que, para que a demanda seja atendida da melhor forma possível, o cliente não finalize a reclamação até receber um posicionamento final, garantindo assim que as preocupações apresentadas sejam devidamente tratadas.

“Entrei em contato com o SAC da BYD para relatar o problema crônico na caixa de direção do meu Dolphin, identificado na revisão. Fui informado de que não estaria mais na garantia por causa da quilometragem, mas já troquei quatro caixas de direção e o defeito continua desde que comprei o carro.”

A BYD respondeu que, conforme descrito no Manual de Manutenção e Garantia, a cobertura contempla reparos e ajustes necessários para corrigir defeitos de material ou de fabricação nos produtos fornecidos pela marca.

Informou ainda que, sempre que o veículo apresentar falha ou defeito, o proprietário deve procurar uma concessionária autorizada para que os técnicos avaliem a situação quanto à cobertura da garantia e realizem o reparo adequado. Ressaltou também que a política de garantia segue as normas internas da empresa e a legislação local vigente, devendo esses critérios serem observados na análise de cada caso.

• Aplicativo BYD

A segunda reclamação mais encontrada é do app da BYD, sobre a instabilidade na conexão, o sistema vive dando erro ao atualizar a carga, trancar portas ou ligar o ar-condicionado remotamente.

Um consumidor relatou que a função NFC e a chave digital do aplicativo do Dolphin Mini da BYD não estão disponíveis, mesmo com o aplicativo atualizado e testes realizados em diferentes aparelhos.

Resposta da BYD: “Para que possamos dar continuidade na tratativa do seu caso, é necessário que encaminhe o veículo até uma de nossas concessionárias credenciadas para diagnóstico do item reclamado. Em caso de necessidade, nossa Central de Relacionamento permanece à disposição para prestar o suporte necessário.”

O segundo consumidor informou que comprou um Dolphin Mini 0 km da BYD e, há um mês, não consegue acessar o aplicativo, pois o veículo aparece cadastrado em nome de um terceiro. Sem acesso às funcionalidades prometidas e sem solução da concessionária, ele solicitou a regularização do cadastro, a exclusão do vínculo indevido e um prazo formal para resolução.

Em uma terceira reclamação, o cliente informou que o aplicativo do Dolphin GS da BYD não sincroniza com o veículo, impedindo o uso das funções remotas. Mesmo após procurar a concessionária e tentar contato com a fábrica, não obteve solução. Segundo ele, o aplicativo reconhece o chassi, mas apresenta mensagem de erro, comprometendo o uso completo do carro.

A BYD informou que, para dar continuidade à análise do caso, é necessário que o cliente encaminhe o veículo a uma concessionária credenciada para que seja realizado o diagnóstico do item reclamado.

• Freios

No site de defesa do consumidor, os donos de BYD Dolphin, reclamam com frequência também dos problemas no sistema de freios, especialmente desgaste antes da hora dos discos e pastilhas e ruídos nas pinças, acompanhados de frustração com a assistência técnica.

“Comprei um BYD Dolphin e, logo na primeira semana, percebi um barulho nas pinças de freio. Acionei a garantia e foi feito um laudo, mas já se passaram quatro meses sem solução. Só colocaram fita isolante no parafuso guia para conter a folga isso mesmo, fita isolante. Fiz a primeira revisão e nada mudou. A empresa não informa prazos e só enrola.”

A BYD respondeu solicitando que o cliente não finalize a reclamação até que seja fornecido um posicionamento final. Dessa forma, a empresa poderá garantir que todas as preocupações sejam tratadas de maneira adequada.

“Tenho um BYD Dolphin GS e enquanto dirigia, o carro perdeu completamente o freio, precisando acionar o freio de mão para parar, com luzes de ABS e controle de estabilidade acesas, o que quase causou um acidente.”

A BYD informou que a solicitação do cliente encontra-se em análise pelos departamentos internos da empresa. O protocolo está em andamento junto à Central de Relacionamento, e a companhia acompanha o processo para garantir que todas as ações sejam realizadas corretamente. A BYD disse ainda que manterá o cliente informado sobre qualquer atualização referente ao veículo.