Chevrolet Captiva híbrido vem aí: veja 5 vantagens diante dos rivais Haval H6 e Song Pro
Novo SUV eletrificado chegará no segundo semestre com montagem no Ceará, onde ficava a Troller
Em novembro de 2025, a Chevrolet passou a importar o SUV Captiva EV 100% elétrico, e agora chegou a vez da variante híbrida, PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle. O nome soa familiar. O Captiva chegou por aqui em 2008, importado do México e equipado apenas com motor V6 a gasolina e, depois com opção do 2.4, de quatro cilindros. Com poucas mudanças, ele saiu de cena em 2017.
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A realidade agora é outra. Com a era da eletrificação dos veículos, a marca já prepara a sua nova arma contra o líder BYD Song Pro e o segundo colocado GWM Haval H6.
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De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), em janeiro o Song Pro teve 3.802 unidades vendidas, enquanto o Haval H6 somou 2.628 exemplares. Outro SUV que vem respondendo bem às expectativas do mercado é o Omoda Jaecoo, com 1.065 unidades vendidas de seu Omoda 5.
O futuro é promissor e, diante desse desafio, a Chevrolet está pronta para encarar seus adversários e cheia de ‘energia’ para subir ao pódio. Enquanto o Captiva híbrido não chega, confira cinco vantagens do SUV da GM na comparação com os rivais da BYD e da GWM.
1 - ESPAÇO INTERNO
O Chevrolet Captiva PHEV mede 4,75 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,68 m de altura e 2,80 m de distância entre-eixos. Isso o coloca em vantagem diante dos rivais BYD Song Pro, que tem 4,73 m de comprimento, 1,86 m de largura e 2,71 m de distância entre-eixos, mas com maior altura de 1,71 m.
Já o GWM Haval H6 conta com 4,70 m de comprimento, 1,88 m de largura, 2,73 m de distância entre-eixos e 1,73 m de altura.
2 - PORTA-MALAS

Imagem: Divulgação
O Chevrolet Captiva PHEV vem com porta-malas de 610 litros de capacidade. Para quem precisa de mais espaço para as viagens, isso o coloca em vantagem diante de seus concorrentes diretos GWM Haval H6 (560 l) e BYD Song Pro (520 l).
3 - AUTONOMIA
O Chevrolet Captiva PHEV com motor 1.5 a gasolina, de 106 cv de potência, que funciona junto com o propulsor elétrico, alimentado por bateria de 20.5 kWh Em termos de potência combinada, o SUV híbrido rende 204 cv, enquanto o torque fica em 31,6 kgfm.
O truque maior está no alcance de 130 km, usando apenas o modo elétrico, e 1.100 km no uso combinado, segundo dados do ciclo chinês. Ainda que este padrão seja o mais otimista em relação ao europeu (WLTP) e o brasileiro (PBEV/Inmetro), espera-se um resultado superior ao dos rivais.
4 - ITENS DE SÉRIE

Imagem: Divulgação
O Captiva híbrido, conforme dissemos, virá completo com uma extensa lista de itens de série. Entre os principais, podemos esperar sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 15,6 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto.
A lista também conta com teto solar panorâmico, câmera 360 graus, porta-malas com acionamento elétrico, estofamento revestido de couro e uma série de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). Além disso, o SUV ainda será equipado com rodas de alumínio de 18 polegadas.
5 - REDE
A Chevrolet completou 100 anos no Brasil em 2025. Isso, como sabemos, é um alento aos consumidores que têm à disposição uma ampla rede de autorizadas e serviços de pós-venda. É com a era da eletrificação que fica fácil entender que a marca tem um empoderamento muito grande diante de suas maiores rivais.
