Chevrolet Equinox chega à linha 2027, mas some das lojas no Brasil; saiba o que vem por aí

O segmento de SUVs médios recebeu uma enxurrada de novidades no Brasil ao longo de 2026, principalmente de marcas chinesas. De janeiro a setembro, conforme o ranking AUTOO, o líder de vendas do segmento ainda é o Jeep Compass, com 40.304 unidades, ante 38.243 do GWM Haval H6, que já tem até versão híbrida flex plug-in. Em terceiro, está o BYD Song Pro (30.213), que segue o mesmo caminho.

VEJA TAMBÉM:

• Chevrolet Equinox RS 2025 é melhor que Song Plus, Corolla Cross e companhia?

Enquanto isso, o Chevrolet Equinox trazido do México desde dezembro de 2024, foi se arrastando nas vendas no mercado brasileiro ao longo de 2026. Foram apenas 689 unidades vendidas de janeiro a setembro. Não houve nenhum emplacamento do SUV desde julho. O modelo ainda consta no site da GM nas versões Activ e RS, ambas da linha 2026.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

Poucas novidades

Mas o Chevrolet Equinox acaba de chegar à linha 2027, que não tem nenhuma previsão de desembarcar ao mercado brasileiro. Houve poucas mudanças, como novas cores e o fim do câmbio CVT nas versões com tração dianteira, substituído pelo de oito marchas com conversor de torque. No Brasil, o SUV chegou apenas com tração integral.

Quanto às cores, a Verde Cacti, que chegou a ser oferecida no Brasil, saiu de linha. Continuam as demais cores Branco Summit, Cinza Sterling Metálico, Preto Mosaico Metálico, Azul Lakeshore Metálico e Vermelho Radiante.

Além disso o Equinox 2027 ganha lavador de câmera traseira e uma câmera interna, disponíveis como opcionais no Pacote de Segurança e Tecnologia, enquanto os acessórios de reboque de fábrica não podem mais ser encomendados. A Chevrolet removeu a opção oficial do Pacote de Reboque dos formulários de pedido do veículo e do configurador online.

Isso significa que os clientes não poderão mais comprar o Equinox com o engate de reboque já instalado de fábrica. Em vez disso, poderão adquirir o engate e o chicote elétrico de quatro pinos separadamente, encomendando-os através de uma concessionária.

E a GM aumentou o preço do Equinox em US$ 300 em todas as versões e configurações de tração. Assim a versão Active 4WD passa a ter preço sugerido de US$ 38.195  (R$ 191.400 em uma conversão somplesem 2027. No site da GM no Brasil, esta versão, da linha 2026, está por R$ 291.190.

O Equinox RS, com tração dianteira ou integral, tem os mesmos preços do Activ. O RS agora apresenta costuras exclusivas em vermelho Torch nos bancos e painel pretos, eliminando completamente as costuras azuis presentes nas versões anteriores.

É bem provável que a GM desista de trazer a linha 2027 do Chevrolet Equinox ao Brasil diante de tantos rivais fortes e mais modernos. Além disso, passou a postar mais no Captiva, cuja versão híbrida vai começar a ser montada em Horizontes (CE) a partir de novembro. 

E o híbrido?

Mike Anderson, vice-presidente de engenharia de propulsão da GM, disse à CNBC que "é justo dizer que [os híbridos] fazem parte do plano". Ele também afirmou que a GM não está "insensível" às necessidades de seus clientes e está se preparando para atender à demanda. 
Nenhum outro detalhe foi divulgado, mas, de acordo com a AutoForecast Solutions , a GM  poderá começar a oferecer PHEVs (veículos híbridos plug-in) entre o final de 2027 e o início de 2028, com uma autonomia em modo totalmente elétrico de cerca de 110 quilômetros.

A empresa de consultoria e dados automotivos também observou que o portfólio de PHEVs da GM poderia abranger desde o Equinox até a Silverado, mas a montadora tem sido cautelosa em dar o passo decisivo devido à mudança nas preferências dos consumidores. 

Para quem não está familiarizado, os PHEVs combinam um motor a combustão com motores elétricos e uma bateria que pode ser recarregada conectando o veículo à tomada. Assim, mesmo que a autonomia de 112 quilômetros no modo totalmente elétrico se esgote, os motoristas podem continuar usando o motor a combustão.