Citroën Aircross indiano recebe 5 estrelas em teste de colisão; veja vídeo
SUV passa por avaliação na Índia e mostra evolução se comparado à geração anterior
![Citroën C3 Aircross](https://www.autoo.com.br/fotos/2025/9/1280_960/aircross2_29092025_86098_1280_960.jpg?w=1140")
O Citroën Aircross fabricado na Índia conquista cinco estrelas em testes de colisão realizados pelo Programa de Avaliação de Carros Novos de Bharat (Bharat NCAP). O teste BNCAP foi realizado na versão Aircross 5S, que mostrou bom desempenho em mais de um quesito nas avaliações pelas quais passou.
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Entre os parâmetros em que o Citroën Aircross indiano se destacou são incluídos itens como Proteção de Ocupantes Adultos (AOP), Proteção de Ocupantes Infantis (COP) e Tecnologias de Assistência à Segurança (SAT).
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Entre os itens de série, o Aircross indiano vem com seis airbags (ao contrário do fabricado no Brasil, que tem versões de dois ou quatro), ancoragens ISOFIX para cadeirinhas infantis e mais de 40 tecnologias de segurança ativa e passiva, como controle eletrônico de estabilidade, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e assistência em subidas.
Versões indianas são diferentes das brasileiras
Imagem: Divulgação
O Aircross utiliza aço de alta resistência, Aço Avançado de Alta Resistência (AHSS) e Aço Ultra-Alta Resistência (UHSS) para gerenciar os impactos frontais e laterais, minimizando a intrusão na cabine.
O Aircross também oferece faróis de LED para melhor visibilidade, ar-condicionado automático com controle climático e portas ORVM dobráveis eletricamente. No interior, a cabine conta com painel de instrumentos de toque suave, maçanetas, saídas de ar-condicionado traseiras e interruptores dos vidros elétricos reposicionados nas portas para facilitar o acesso.
No mercado indiano, o Aircross está disponível com duas opções de motor: o 1.2 litro 110 turbo e o motor aspirado Puretech 82, que oferece até 110 cv e 20,9 kgfm de torque. Os clientes podem escolher entre câmbio automático de 5 marchas, ou manual, de 6. Além disso, os clientes podem escolher entre as configurações flexíveis de assentos 5S e 5+2.
No Brasil, o Aircross é equipado com um motor 1.0 turboflex, de origem Fiat, que entrega 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, e 20,4 kgfm de torque. O câmbio é automático, do tipo CVT (transmissão continuamente variável), com sete marchas simuladas.
Na Índia, o Aircross pode incluir faróis de projetor em LED, ar-condicionado automático (digital) e saídas de ar para o banco traseiro, itens que o fabricado em Porto Real (RJ) não tem. Apesar disso, o visual dos dois modelos é o mesmo.
Também vale lembrar que o Citroën Aircross fabricado no Brasil recebeu a nota de zero estrela nos testes de segurança do Latin NCAP, publicados em novembro de 2024, com desempenho do modelo decepcionante em todas as categorias. Veja vídeo abaixo do teste do Aircross indiano.
