Citroën Basalt fará papel de sedã popular que o Fiat Fastback não faz

Que os SUVs estão na moda já sabemos, afinal esse tipo de carro já é quase metade das vendas de veículos no Brasil e ocupando diversas categorias. Os sedãs, por exemplo, estão desaparecendo do mercado enquanto os SUVs cupê vêm crescendo. E o próximo a chegar será o Citroën Basalt.

VEJA TAMBÉM:

• Flagra: Basalt pode ter itens de luxo que o Aircross (ainda) não tem

E o objetivo da marca, pelas informações mais recentes, é atingir os antigos compradores de sedãs, inclusive os que procuram preço baixo e motores econômicos. De acordo com o site Autos Segredos, a novidade terá motor 1.0 aspirado e câmbio manual nas versões de entrada. 

Com isso, quer chegar não só às locadoras, mas também às famílias que ficaram órfãs de modelos como Volkswagen Voyage e Chevrolet Classic, por exemplo. De acordo com a publicação, a marca já fez algumas apresentações do modelo com a motorização.

O motor escolhido é o 1.0 Firefly já usado na marca pelo C3, mas que também está em Peugeot 208 e Fiat Argo, de montadoras do grupo Stellantis. Ele entrega até 75 cv de potência e torque de 10,7 kgfm. O câmbio é o manual de cinco marchas.

Fontes ouvidas pelo Auto Segredos disseram que o Basalt “popular” custará a partir de R$ 90 mil. Atingindo essa faixa, o SUV cupê terá um papel que o Fiat Fastback não tem. Na linha Fiat, o SUV cupê parte de R$ 119.990 e ainda deixa espaço abaixo disso para o Cronos, um sedã de verdade que parte de R$ 93.990.

Ainda atuam nesse segmento de sedãs 1.0 aspirado o Hyundai HB20S, a partir de R$ 95.590 e o Chevrolet Onix Plus, que começa em R$ 97.390.

Siga o AUTOO nas redes: WhatsApp | LinkedIn | Youtube | Facebook | Twitter