Citroën C3 e Aircross chegam à linha 2027; veja preços das versões e o que muda

A Citroën apresenta as linhas 2027 do C3 e do Aircross, e as duas famílias ganharam atualizações parecidas, uma central multimídia com visual renovado, novas opções de cor e itens de conforto e segurança que passam a integrar versões mais acessíveis.

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Preços do C3 2027

• Live Go - R$ 77.990: motor Firefly 1.0, ar-condicionado, Hill Assist, computador de bordo, iTPMS, rodas de 15 polegadas. Cores: Preto Perla Nera, Branco Banquise, Cinza Artense, Cinza Grafito e Vermelho Rubi.
• Live Plus - R$ 87.990: soma multimídia de 10,25", controle de áudio no volante, seis alto-falantes, alarme, barras no teto e ajuste de altura do banco do motorista.
• Feel Plus - R$ 91.490: câmera de ré, painel digital de 7", vidros elétricos One Touch, retrovisores elétricos e rodas diamantadas de 15". Revestimento premium disponível como opcional.
• XTR - R$ 93.990: ar-condicionado automático, faróis de neblina, sensor de estacionamento, pneus mistos Pirelli Scorpion ATR, interior com costura Light Green. Única versão com acesso a Branco Polar e Sting Gray.
• YOU! Turbo 200 AT -R$ 113.990: motor turbo, câmbio CVT de 7 marchas simuladas, ar-condicionado automático, controlador/limitador de velocidade e detalhes em Emerald Blue.

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Preços do Aircross 2027

• Feel Turbo 200 AT - R$ 124.990: ar-condicionado manual, alarme, direção elétrica, DRL em LED, Hill Assist, iTPMS, terceira fileira com dois assentos removíveis e ventilação suplementar no teto.
• Feel Pack 7 Turbo 200 AT - R$ 128.990: adiciona câmera de ré, retrovisores elétricos, rodas de liga de 16", faixa traseira em preto brilhante e logotipo "7" no porta-malas.
• XTR 7 Turbo 200 AT -R$ 134.990: ar-condicionado digital automático, bancos premium com costura Light Green, volante premium, faróis de neblina, sensor de estacionamento, controlador/limitador de velocidade, rodas de 17" escurecidas e pneus Pirelli Scorpion HT. Única versão com acesso a Sting Gray e Branco Polar.

Multimídia com fundo escurecido nos dois modelos

Tanto o C3 quanto o Aircross mantêm a tela de 10,25 polegadas com bordas ultrafinas. Para 2027, a interface ganha um fundo escurecido, deixando a navegação mais moderna e intuitiva.

Nas versões XTR de ambos os modelos, os ícones aparecem em tom cáqui, a mesma usada também no SUV com ares de cupê Basalt, enquanto nas demais versões é azul.

Os dois carros seguem compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e no Aircross todas as versões ganham duas entradas USB tipo C, com acesso às principais funções também pelos comandos do volante. O painel de instrumentos digital de 7 polegadas permanece nos dois modelos.

Cores novas em toda a gama

• C3: o Vermelho Rubi deixa de ser opcional pago e passa a ser gratuito em toda a linha. A versão XTR ganha as cores exclusivas Branco Polar e Sting Gray, e nas versões XTR e YOU! é possível combinar quase todas as cores de carroceria com teto preto.
• Aircross: a XTR também recebe as inéditas Cinza Sting Gray e Branco Polar, aumentando o total da gama para sete cores disponíveis (variando conforme a versão): Preto Perla Nera, Cinza Artense, Vermelho Rubi, Branco Banquise, Cinza Grafito e as duas novidades.

Segurança de série

Os dois modelos passam a oferecer porta-documentos de série em todas as versões. No C3, a Feel Plus ganha bancos com revestimento premium como opcional, a Live Plus passa a ter alarme já na entrada, e tanto a XTR (manual) quanto a YOU! Turbo 200 recebem sensor de ré de série.

Já no Aircross, a versão XTR se destaca com sistema keyless (partida sem tirar a chave do bolso) e porta-revistas como itens extras.

C3 ou Aircross?

Apesar de compartilharem plataforma, motorização e boa parte da tecnologia embarcada, os dois modelos atendem a públicos bem diferentes. O C3 é a porta de entrada mais acessível da marca, a Live Go, por exemplo, custa quase metade do topo de linha do Aircross.

Já o Aircross é a opção para quem quer mas espaço, com a possibilidade de rodar com sete lugares graças à terceira fileira de assentos, algo que o C3 não oferece.

Outro ponto de diferença é a motorização que enquanto o C3 ainda disponibiliza uma versão de entrada com motor aspirado Firefly 1.0, toda a gama do Aircross já vem com o motor Turbo 200 e câmbio automático CVT de série.