Detran-SP adota nova pontuação no exame prático da CNH; saiba o que muda

O Detran-SP mudou a forma de avaliação do exame prático de direção. A atualização já está valendo e segue as regras estabelecidas pela Resolução nº 1.020/2025 do Contran.

A principal novidade é que não existem mais faltas eliminatórias automáticas durante a prova prática. Agora, o desempenho do candidato passa a ser avaliado por um sistema de pontuação baseado em infrações de trânsito, algo que tenta aproximar o exame da realidade do que acontece nas ruas.

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Como funciona

Funciona assim, cada erro cometido durante a avaliação gera uma pontuação equivalente ao tipo de infração de trânsito correspondente. Para ser aprovado, o candidato não pode ultrapassar o limite de 10 pontos.

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A pontuação segue a seguinte lógica:

• 1 ponto: infração leve
• 2 pontos: infração média
• 4 pontos: infração grave
• 6 pontos: infração gravíssima

Agora, o examinador passa a registrar as condutas observadas durante o exame como infrações de trânsito. Segundo o Detran-SP, a mudança traz mais transparência, previsibilidade nos resultados e uniformidade nos critérios de avaliação, além de alinhar o processo ao Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, elaborado pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran).

Mudança no exame teórico

Outra mudança acontece no exame teórico. O Detran-SP passou a utilizar o Banco Nacional de Questões, também desenvolvido pela Senatran. Esse banco reúne 1.500 perguntas, que passam a ser usadas em todo o país.

Apesar disso, o formato da prova continua o mesmo, com 30 questões, com mínimo de 20 acertos para aprovação. A diferença é que agora as perguntas são sorteadas de forma aleatória dentro desse banco nacional, o que garante que candidatos de diferentes estados façam provas baseadas no mesmo conteúdo.

Com novo modelo, estimativa é de redução de até 80% no custo

Antes, o valor total para obter a habilitação podia chegar perto de R$ 5 mil, dependendo do estado e da autoescola. Com o novo modelo, a estimativa é de redução de até 80% nesse custo, aumentando o acesso à carteira de motorista para milhões de brasileiros.

Outra mudança foi na flexibilização das aulas práticas de direção, com novas possibilidades para que o candidato organize melhor sua formação ao volante. Dentro desse pacote também veio a autorização para instrutores autônomos, que passaram a acompanhar e treinar alunos fora do modelo tradicional das autoescolas, algo que aumentou a oferta de profissionais e também ajudou na redução de custos.

O novo modelo de CNH se inspira em modelos já adotados em países como Estados Unidos, Canadá, Inglaterra, Japão e Argentina.

Deputados debatem CNH aos 16 anos

Outra novidade que pode acontecer é a possibilidade de tirar a CNH aos 16 anos. O tema voltou ao centro das discussões em Brasília. Uma comissão especial da Câmara dos Deputados que analisa mudanças no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) pretende debater a proposta que reduz a idade mínima para obter a primeira habilitação.

Hoje, a regra determina que o candidato tenha 18 anos completos para iniciar o processo.O que está em análise  é a antecipação dessa idade para 16 anos, para que adolescentes possam começar a dirigir mais cedo.

O tema deve ser discutido em audiência marcada para 1º de abril, após a aprovação do plano de trabalho da comissão responsável por avaliar possíveis alterações na legislação de trânsito.