Fabricado na Argentina, novo Peugeot 208 terá 3 opções de motor

A nova geração do Peugeot 208 já está sendo testada na Argentina, onde será fabricada para abastecer o mercado local, e oferecerá três opções de motor. A informação foi apurada pelo Argentina Autoblog. O compacto do segmento B, que foi renovado recentemente na Europa, será o primeiro modelo lançado na América do Sul com a plataforma CMP, que também permitirá a produção da nova geração do 2008 também na Argentina (o que deve ocorrer antes de 2022). A produção do novo 208 começa em 2020 e certamente vai conferir bem mais competitividade para a Peugeot em uma categoria que promete contar com modelos mais sofisticados daqui para frente. 

De acordo com o site argentino, os propulsores serão os seguintes: 1.2 aspirado de três cilindros com injeção direta, que entrega 82 cv de potência e 12 kgfm de torque. Ele será acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Haverá também a opção 1.6 com quatro cilindros, que já é utilizado aqui no Brasil em vários modelos do grupo PSA, como no Peugeot 208 atual. Por aqui ele oferece 118 cv e 16 kgfm de torque, podendo ser abastecido com gasolina ou etanol. A configuração mais interessante será a 1.2 de três cilindros, mas com turbocompressor. Ele vai entregar 130 cv de potência e 20 kgfm de torque.

Aqui no Brasil o 208 é vendido a partir de R$ 57.490 na versão Active 1.2 e pode chegar a R$ 87.290 na configuração GT com o 1.6 turbo. No site da marca há uma promoção para as versões Active 1.2, que pode ser adquirida à vista por R$ 49.990 e Active Pack 1.6 com câmbio automático, que ficou R$ 6.000 mais em conta (custando R$ 60.990). Ou seja, a Peugeot já começa a demonstrar que o 208 vai mudar em breve por aqui também ou o modelo atual seguirá em linha como uma opção mais acessível, deixando as versões mais caras para a nova geração. No Brasil, a nova geração do Peugeot 208 deverá chegar poucos meses depois do lançamento na Argentina, o que pode acontecer até a metade do próximo ano.

Imagem: Divulgação