Fiat Cronos: problema com estepe facilita furto e gera reclamações de proprietários

Lançado em fevereiro de 2018, o Fiat Cronos chegou ao Brasil como o sedã compacto derivado do Argo, prometendo unir estilo, espaço e economia. Com um porta-malas generoso de 525 litros, o sedã rapidamente conquistou motoristas que buscavam praticidade no dia a dia.

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Fiat Cronos dá problemas?

Ao longo dos anos, o Cronos enfrentou rivais de peso como o Chevrolet Onix Plus, o Nissan Versa e o Hyundai HB20S. Fabricado na Argentina, o modelo tem figurado entre os mais vendidos e está perto de ganhar uma atualização visual.

E ele pode até ser o queridinho de muitos, mas será que é tão perfeito assim?

Alguns proprietários relatam questões como falhas na segurança, demora no faturamento e barulhos no câmbio.

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Segurança do Fiat Cronos: está fácil demais, Fiat

Se você tem um Fiat Cronos ou está pensando em ter um, é bom ficar ligado: consumidores reclamam que a segurança do carro não é lá essas coisas. Sabe o estepe? Pois é, este item está saindo de fininho sem nem fazer barulho. Dizem que até abrir as portas com ferramentas simples, é possível. Ou seja, o carro vira presa fácil.

Em dezembro do ano passado, um proprietário adquiriu o Fiat Cronos e, recentemente, teve o estepe furtado, mesmo sem sinais de arrombamento no veículo. Além disso, constatou que tanto a buzina quanto o alarme haviam sido desligados. 

Outro proprietário relata que teve o estepe do seu Fiat Cronos 2024/2025 furtado. Ao revisar as imagens das câmeras de segurança, constatou que a ação durou apenas dois minutos, tempo suficiente para que o criminoso desligasse a buzina, abrisse o carro e levasse o estepe.

Em resposta, a Fiat informou que realizou algumas tentativas de contato e enviou mensagens privadas solicitando dados cadastrais, comprovantes de pagamento e evidências das ocorrências relatadas para dar continuidade à análise da manifestação. 

Um terceiro proprietário de um Fiat Cronos relata que, após confraternizar com amigos, estacionou seu veículo normalmente, sem notar qualquer sinal de avaria. No entanto, ao ligar o carro, um alerta de segurança surgiu no painel. Como estavam próximos de casa, seguiram viagem e, ao estacionarem no condomínio, esqueceram o alerta.

Somente na segunda-feira perceberam que a cobertura do estepe estava abaixada e constataram que o estepe havia sido furtado. Após investigação própria e consulta com técnicos automotivos, descobriram que o cabo da buzina havia sido desconectado, o que explica a ausência de som no alarme. A buzina voltou a funcionar apenas após reconectar a tomada.

A Fiat informou que também não conseguiu contato com o consumidor. No entanto, ressaltaram que, caso ele ainda precise de ajuda, não será necessário abrir uma nova manifestação. O consumidor poderá responder de forma privada, e a equipe dará continuidade ao caso com prioridade.

Demora no faturamento do Fiat Cronos

“Realizei o pedido do Cronos zero km no dia 24/12/2024, pois preciso do veículo para trabalhar como taxista. Até o momento, não recebi nenhuma atualização sobre o faturamento ou previsão de entrega. No momento da venda, foi acordado que o carro seria entregue em 90 dias, mas esse prazo já passou. Preciso de um retorno com urgência.”

“Dei entrada em um Fiat Cronos PCD com prazo de 30 dias para entrega, mas já se passaram 55 dias e não tive atualizações. Estou sem carro, pois vendi o meu, e preocupado com o aumento do preço. Preciso de uma posição sobre a entrega ou considerarei buscar outra montadora.”

A Fiat explicou que o prazo de entrega de veículos novos é estimativo, especialmente para modelos recém-lançados, e depende do fornecimento dos componentes pelos fabricantes. A montadora utiliza um sistema logístico que leva em conta a demanda, e todas as solicitações seguem uma fila de atendimento, onde todos os clientes têm a mesma prioridade, conforme a ordem de chegada.

A reclamação aparece como resolvida no site de defesa do consumidor.

“Comprei um Fiat Cronos PCD com entrega prometida em até 30 dias, depois aumentaram para 90 dias. Após quase 120 dias de espera e nenhuma resposta, o atendimento da Fiat tem sido frustrante e desrespeitoso. As isenções estão prestes a vencer e não recebo nenhuma satisfação, o que me deixou considerando buscar a justiça para resolver o problema.”

A Fiat informou que, na época, estava ocorrendo uma crise devido à greve dos servidores do IBAMA, o que afetou o processo de liberação das licenças ambientais necessárias para a entrega dos veículos. Isso gerou atrasos, especialmente para marcas que não produzem no Brasil, como a Fiat.

Câmbio barulhento

Donos de Fiat Cronos também reclamam de barulho no câmbio ao trocar de marcha, como estalos ou zumbidos, e de falhas precoces no sistema, como dificuldades para engatar as marchas ou câmbio "travado".

O dono de um Fiat Cronos 1.3 S-Design 24/25, adquirido em julho de 2024, relatou um barulho estranho na suspensão em ruas de paralelepípedo. Na concessionária, foi informado que isso seria uma "característica do veículo". 

Resposta da Fiat: “Para análise adequada de seu relato, faz-se necessário o comparecimento aos agendamentos junto à uma Concessionária da Rede Autorizada, para analisarmos o inconveniente mencionado e providenciarmos as intervenções, caso necessário.”

Um segundo proprietário de Fiat Cronos 1.3 2024/2025 relatou um barulho ao trocar as marchas, semelhante ao de engate da marcha ré, que ocorre em todas as trocas. A concessionária alegou ser normal, mas ao comparar com um modelo 0km, o barulho foi identificado na mesma peça. O proprietário acredita que um recall é necessário, já que o barulho é evidente e prejudica a experiência do veículo, que custou mais de R$ 100 mil 

A Fiat respondeu informando que, após análise, o barulho identificado é considerado uma característica do produto, dentro dos parâmetros de normalidade. Não foi constatada nenhuma falha de fabricação, e, portanto, nenhuma intervenção técnica é necessária.

O terceiro consumidor enfrentou problemas no ABS, rolamento de roda e, recentemente, no câmbio, com custo total de R$ 9.200,00 em reparos. A troca do câmbio foi recomendada pela concessionária, apesar da baixa quilometragem do veículo.

A reclamação ainda não havia sido respondida.