Fiat Fastback 2027: novas projeções revelam como poderá ficar o SUV

O sucesso do Fiat Fastback no Brasil vai torná-lo um modelo global e vendido na Itália a partir do ano que vem, tanto é que já foi flagrado em testes no país europeu pela tradicional revista Quattroruote. No mercado brasileiro, o SUV com ares de cupê se mantém entre os cinco modelos mais vendidos do segmento, de acordo com o ranking AUTOO.

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Não é de hoje que a operação da Fiat no Brasil é uma das mais importantes do mundo. Por isso, nova geração do Fastback também será vendida na Europa, mais um exemplo de modelo que teve êxito antes no mercado brasileiro.

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O Brasil vende mais para a Fiat do que o total da Europa, com um volume de vendas que sustenta a marca e a torna fundamental para o grupo Stellantis. Com a nova geração do Fastback, a marca italiana pretende dar um impulso nas suas vendas no continente europeu, onde não andam muito animadoras. 

Se depender do visual, a nova geração do Fiat Fastback deve repetir as boas vendas da atual, pelo menos no Brasil. As projeções do designer Kleber Silva mostram que o carro seguirá a nova linguagem de design adotada a partir do novo Grande Panda, modelo que será a base do novo Argo no mercado brasileiro, a partir de 2026, ano em que a Fiat completa 50 anos por aqui. 

Tudo novo, tanto por dentro quanto por fora

Esta nova linguagem chegou a ser antecipada pelo protótipo que a própria Fiat mostrou em fevereiro de 2024. Entre os detalhes, o novo Fastback terá alta linha de cintura e traços mais retilíneos que a versão atual. Porém, será um carro mais elegante, com desenho harmônico, agradando mais aos olhos do que ao vendido atualmente, que pode parecer uma adaptação do Pulse, dependendo do ângulo de visão. 

Na traseira, as lanternas do novo Fastback deverão ter formato de C, bem diferentes da atual geração, assim como o restante dos detalhes, caracterizando um modelo completamente novo e feito sobre a plataforma CMP, a mesma utilizada pela Citroën nos modelos C3, Aircross e Basalt, todos fabricados em Porto Real (RJ). 

Porém, o novo Fiat Fasback continuará sendo montado em Betim (MG), junto com outros modelos, entre os quais o novo Argo, que será o primeiro da nova família. Dele, o Fastback herdará o interior com volante de dois raios multifuncional, cluster integrado à tela da central multimídia, sempre de alta resolução e com cores mais chamativas entre os principais detalhes. 

A Fiat também vai tratar de ter um espaço interno maior para os ocupantes no interior do Fastback, não apenas no porta-malas de cavernosos 516 litros. Espera-se que a distância entre-eixos chegue nos 2.60 m ante 2,53 m do modelo atual, o que significa que o carro ficará mais confortável.

Pelo menos em um primeiro momento a Fiat deverá continuar adotando o mesmo cojunto mecânico oferecido no Fastback atual, com versões 1.0 turbinadas apenas a combustão ou híbridas leves, além do 1.3 turboflex, do esportivo Abarth.

Na Europa, o novo Fiat Fastback deverá começar a ser vendido no primeiro ano que vem, antes do Brasil, onde o carro pode chegar entre o final de 2026 e o ínício de 2027 como parte de uma leva de modelos da marca italiana no mercado brasileiro.