Fiat Fastback Limited Edition: um degrau abaixo do Abarth vale a pena? Veja avaliação

Quem estiver atrás de um crossover com ares de cupê com pegada esportiva, mas não quer chamar tanta atenção, tem no Fiat Fastback Limited Edition (R$ 177.990) uma alternativa interessante. É uma versão especial e um pouco mais discreta que a Abarth, mas com belo visual que inclui rodas exclusivas de aro 18, motor 1.3 turboflex e pode vir até com teto solar como opcional.

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O Fiat Fastback Limited Editon é um daqueles carros que vão ganhar valor daqui a alguns anos não apenas pela produção limitada, mas pela proposta de ter itens exclusivos.  Além das rodas montadas em pneus 215/45R, o motor tem 176 cv e bons 27,5 kgfm de torque a meros 1.750 rpm, o que garante respostas ágeis ao pisar no acelerador.

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Equilíbrio e elegância

E nada de CVT. O câmbio é o de seis marchas, com conversor de torque, o que também ajuda no desempenho. Não que o carro seja um rojão, mas anda mais que as versões 1.0 turboflex e com fôlego suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, atingindo 210 km/h, de acordo com dados da fabricante.

São números próximos do Abarth, que conta com visual bem mais chamativo e até de gosto duvidoso para alguns. Achei o Fastback Limited Edition bem mais elegante que a versão da marca do escorpião, que pode fazer de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e chegar nos 220 km/h, uma diferença pequena entre os dois, assim como o preço: apenas R$ 6 mil.

O problema é que existem itens que são opcionais do Limited Edition e de série no Abarth, como o teto solar panorâmico, que custa R$ 5.990 extras como parte de um pacote que também inclui faróis de neblina de LED, banco do motorista com regulagem elétrica e espelhos nas viseiras com iluminação.

Além disso, o sensor de ponto cego e os comandos do veículo que podem ser comandados por aplicativo de celular também são pagos à parte no Limited Edition. Ambos os itens saem por mais R$ 3.990.

De qualquer forma, quem está em busca de exclusividade e quer um carro ágil e com belo visual sem gastar tanto quanto o Abarth no dia a dia ainda pode pensar nesta versão especial. Dá uma olhada no consumo conforme dados do Inmetro: 11,3 km/l de gasolina na cidade e 13,6 km/l na estrada, passando para 7,8 km/l e 9,8 km/l com apenas etanol no tanque.

E compare com o consumo do Fastback Abarth, de acordo com a mesma fonte: 10,8 km/l de gasolina em trechos urbanos e 12,9 km/l em rodoviários, mudando para apenas 7,3 km/l e 9,1 km/l com etanol, respectivamente.

Ou seja, o Abarth é para quem procura um esportivo mesmo, incluindo o visual nada discreto e o consumo mais alto. O Limited Edition mostrou ser mais equilibrado e mantendo o bom espaço do Fastback, que tem 2,53 metros de entreixos e 516 litros no porta-malas.

Curiosamente, a versão especial tem um diâmetro de giro um pouco melhor que do Abarth: 10,7 m ante 11,1 m. Isso ajuda a manobrar em espaços apertados, que têm se tornado cada vez mais comuns em tempos em que condomínios com estacionamentos estreitos se proliferam rapidamente.

Na lista de itens de série do Fastback Limited Edition temos alguns destaques como carregador de celular por indução, espelhos rebatíveis eletricamente, bancos revestidos de couro, retrovisor interno eletrocrômico, hastes no volante para trocas de marchas sequenciais.

Veredicto

O Fiat Fastback Limited Edition é um carro interessante pela proposta de exclusividade com bom fôlego e visual elegante. Mas é bom lembrar que a nova geração do crossover está para ser lançada no ano que vem, com a mesma linguagem de design do Grande Panda europeu.