Fiat mostra Pulse Abarth Scorpionissima que pode chegar antes da próxima geração

Quem passar pelo Festival Interlagos também encontrará o estande da Abarth, com o Pulse Scorpionissima. Mas calma, o carro ainda não está confirmado para as concessionárias, por enquanto é só para deixar os fãs de esportivo de olho.

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Vamos direto ao que interessa, o motor não mudou. É o mesmo do Pulse  Abarth que já conhecemos, os 185 cv que garantem 0 a 100 km/h em 7,6 segundos.

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O Pulse Abarth Scorpionissima não ficou mais rápido, só recebeu uns detalhes mais exclusivos. A carroceria cinza ganha uma faixa preta que corta o capô, enquanto detalhes em verde-limão aparecem nas fendas do para-choque.

Caixas de roda e faixas laterais exclusivas também entraram no visual novo.

Interior do Scorpioníssima

No lado de dentro, os bancos trazem a assinatura Scorpioníssima no encosto, e o painel recebe acabamento em suede, aquele tecido aveludado que costuma aparecer em carros de pegada mais premium.

As costuras dos bancos e do volante também receberam mudanças nessa versão especial.

Tem um detalhe bacana que vale a pena contar, ao ligar o carro, o painel de instrumentos digital exibe uma animação exclusiva, mostrando o movimento do escorpião antes de aparecer a identificação Scorpioníssima na tela. Podemos dizer que isso foi um “mimo” da Fiat para gosta de um carro mais exclusivo.

Segundo a própria marca, o Scorpioníssima ainda é um estudo de mercado. A Fiat está testando a reação do público antes de decidir se coloca essa versão para valer nas lojas.

Ou seja, a decisão pode pesar pelo interesse (e pela repercussão) que o carro gerar por aqui, principalmente no festival.

Nova geração vem aí

A Fiat prepara uma série mudanças em sua linha depois do lançamento do Argo X nos próximos meses. O carro será baseado no Grande Panda europeu e vai dar origem a uma nova linguagem de design da marca no mercado brasileiro, um dos mais importantes pata a marca italiana no mundo.

Uma dessas novidades será o SUV conhecido como Grizzly, que deverá chegar ao mercado brasileiro logo depois do novo Fastback, que está em fase final de testes na Europa e chegará ao Brasil em 2028, de acordo com o site Autos Segredos. Este novo modelo deverá substituir o Pulse.

O que se sabe até agora sobre o novo utilitário esportivo é que o Fiat Grizzly deverá ser fabricado sobre a plataforma Smart Car da Stellantis, a mesma utilizada em modelos como Citroën C3 Aircross. Essa base permite a utilização de motores a combustão, híbridos e elétricos, oferecendo flexibilidade para diferentes mercados.

As motorizações previstas incluem um motor 1.3 turboflex, com sistema híbrido leve de 48 Volts, o mesmo que é utilizado no Jeep Commander da linha 2027. Também existe a possibilidade de uma versão puramente a combustão. Outro ponto importante é o posicionamento de preço. A estratégia da Fiat parece ser oferecer um SUV espaçoso por valores mais acessíveis.