Ford confirma chegada da nova van elétrica Transit City ao Brasil no segundo semestre
Utilitário eletrificado será lançado na Europa e em países da América Latina na mesma época
A Ford acaba de anunciar a Transit City, sua nova van 100% elétrica, que desembarca por aqui no segundo semestre de 2026. E não é só o Brasil que entra na lista, outros países da América Latina e da Europa também receberão o modelo praticamente ao mesmo tempo.
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Mas o que ela tem de diferente?

Imagem: Divulgação
A resposta está no público que ela quer conquistar. A Transit City foi lançada para quem precisa circular em regiões urbanas com restrições de emissões, aquelas zonas onde veículos a combustão já começam a encontrar barreiras.
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Pensa naquele entregador que roda o dia todo pelo centro da cidade, ou na empresa de manutenção que atende clientes em bairros com regulamentações ambientais cada vez mais rígidas.
Além de “ser elétrica”

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A Transit City quer chegar com baixo custo operacional e boa durabilidade. A Ford, inclusive, garante que o modelo passou pelos mesmos testes rigorosos aplicados aos seus veículos comerciais tradicionais.
Faz sentido, afinal, a empresa lidera o segmento de comerciais há 45 anos nos Estados Unidos e há uma década na Europa. Tem reputação a zelar.
As aplicações previstas são variadas como entrega de última milha, serviços gerais, manutenção e reparos, frotas municipais, concessionárias de serviços públicos e até transporte refrigerado.Por enquanto, versões, equipamentos e preços ainda estão em segredo, a Ford diz que quer revelar tudo isso mais perto do lançamento.
Linha Transit

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A Ford não é novata quando o assunto é van. Quando se fala em veículo comercial no Brasil você vê ela em logística, transporte executivo, ambulância, motorhome… a lista é longa.
É uma família que já funciona e agora querem ir adiante com esse novo modelo. A linha Transit atual cobre bastante terren: tem o Furgão Cargo para quem precisa levar carga, o Minibus para transporte de passageiros e o Chassi para quem quer adaptar do jeito que preferir. Dá para carregar toneladas ou acomodar dezenas de pessoas dependendo da versão. Funciona bem, vende bem.
Outro detalhe é que o mercado de vans elétricas começou a esquentar por aqui e as narcas chinesas e europeias já perceberam isso. Com isso, a Ford aproveitou a força do nome Transit, que já é conhecido mundialmente para não ficar de fora também,
Segunfo o Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina, disse que a ideia é dar poder de escolha ao cliente, com um portfólio variado o suficiente para encontrar o veículo certo para cada operação.
