Ford EcoSport e mais 4 SUVs usados a preço de Fiat Mobi novo
Com bom custo-benefício, utilitários esportivos que não passam de R$ 77 mil são boas escolhas
Na hora de comprar um carro novo, você precisa ter em mente o quanto vale investir em todo o processo. Um Fiat Mobi, por exemplo, o modelo novo mais em conta do Brasil atualmente, custa R$ 77.990. Mas que também inclui arcar com IPVA, Seguro DPVAT; licenciamento e documentação, seguro do carro, entre outros fatores.
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Com os usados, as opções são mais variadas, fora a economia com custos extras como emplacamento e outras despesas extras. Além disso, um carro novo pode desvalorizar até 20% logo no primeiro ano.
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Se isso ajudou a acender uma luz em sua mente, confira a lista de SUVs usados mais procurados do Brasil, como o Ford EcoSport, que são uma pechincha do ponto de vista do custo-benefício que eles oferecem.
1- Hyundai Creta

Imagem: Divulgação
No segmento de SUVs compactos, o Hyundai Creta é um dos mais procurados. Entre os pontos positivos mais elogiados pelos donos estão o espaço interno e a farta lista de itens de série.
Na versão de entrada Attitude já traz direção elétrica, rodas de 16 polegadas, airbag duplo, ISOFIX, monitoramento de pressão de pneus (TPMS), alarme, sistema start stop, ar-condicionado manual, conjunto elétrico, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, chave canivete e som com Bluetooth e USB com tela de 3,8 polegadas e muito mais.
O motor do Creta é o mesmo do hatch HB20, o 1.6 Gamma que no caso do SUV funciona com câmbio automático, de seis marchas. Rend até 130 cv de potência e 16,5 kgfm de torque.
Esta unidade traz o seguinte consumo: 7,1 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, faz 10,1 km/l e 11,3 km/l, respectivamente, conforme dados do Inmetro.
- Versão: Attitude 1.6 16V Aut. 2017
- Preço Fipe: R$ 77.832
2 - Chevrolet Tracker

Imagem: Divulgação
O Chevrolet Tracker é outro dos SUVs mais preferidos por quem sabe valorizar o seu bolso. Entre os pontos mais elogiados por seus donos estão o estilo e o bom nível de equipamentos, mesmo na versão mais simples LT, surgida em 2015 na segunda geração do modelo.
Lançada dois anos depois da estreia da segunda geração, que até então só era vendido na topo de linha LTZ, a LT veio como estratégia no valor mais competitivo diante de Jeep Renegade, Honda HR-V e Peugeot 2008.
O Tracker LT conta com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, computador de bordo, transmissão automática, faróis e lanterna de neblina e um sistema multimídia com leitor de CD MP3 Player e Bluetooth.
O motor é o mesmo da LTZ, ou seja, o Ecotec 1.8 16V (mesmo utilizado no Cruze) de até 144 cv de potência e 18,9 kgfm de torque trabalhados com a caixa automática de seis posições.
No consumo, rende 6,4 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada com etanol e 8,3 km/l e 11,9 km/l, se for abastecer com gasolina, de acordo com o Inmetro.
- Versão: LT 1.8 16V Aut. 2016
- Preço Fipe: R$ 67.428
3- Ford EcoSport

Imagem: Divulgação
A segunda geração do Ford EcoSport trouxe muitas novidades que foram além do conjunto visual bem acertado. Bem equipada em todas as versões, a topo de linha dá um banho em muito SUVs mais caros.
Há sistema de assistência em rampas (HLA), sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga leve de 16 polegadas, sistemas de controle de estabilidade e de tração, computador de bordo, ar-condicionado digital, sensores de chuva e de luminosidade, retrovisor eletrocrômico, bancos de couro e sistema de abertura e partida do motor sem chave.
Fora estes mimos, ainda vem com o potente motor flex 2.0 16V que trabalha em conjunto com o câmbio automático de seis marchas resultando em até 176 cv de potência e 22,5 kgfm de torque.
Já o consumo é de 6,1 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, são 8,8 km/l e 12 km/l, nessa ordem. sempre conforme o Inmetro.
- Versão: Titanium 2.0 16V Aut. 2019
- Preço Fipe: R$ 77.709
4 - Nissan Kicks

Imagem: Divulgação
O Nissan Kicks surgiu por aqui em 2016, importado do México e com motor flex 1.6 de 114 cv de potência - com etanol e gasolina - e câmbio CVT que simula seis marchas. A intermediária SV Limited conta com inúmeros itens que enchem os olhos do público que prefere um usado completinho.
Entre os quais, há dois airbags (motorista e passageiro), ar-condicionado, alarme, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, freios ABS com EBD e assistência de frenagem, rádio com entrada para MP3 player, conector USB e Bluetooth, direção elétrica, computador de bordo, tela TFT com 12 funções, entre outros itens.
O motor é o mesmo 1.6 flex de 114 cv de potência, com etanol e gasolina e 15,5 kgfm de torque (etanol e gasolina) junto ao câmbio CVT que simula seis marchas.
Em termos de consumo, o Kicks faz 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol e com gasolina, 11,4 km/l e 13,7 km/l, nessa sequência, diz o Inmetro.
- Versão: SV Limited 1.6 16V Aut. 2017
- Preço Fipe: R$ 77.141
5 - Jeep Renegade

Imagem: Divulgação
O Jeep Renegade Longitude usado é uma boa opção, pois oferece muito mais pagando menos do que o Fiat Mobi.
Ar-condicionado digital automático de duas zonas, sistema multimídia com tela sensível ao toque de 5″ (opção com motor flex), GPS Bluetooth, USB, comandos por voz, racks de teto, rodas de liga aro 17″, sistema Selec-Terrain com quatro ajustes conforme o tipo de piso e controle automático de descida (HDC), além de direção elétrica, freio de estacionamento elétrico, sistema anti-capotamento (ERM) e auxílio de partida em rampas (HSA) já presente na versão de entrada.
O motor é o 1.8 flex E.torQ (139/135 cv e 19,2/18,7 kgfm) e câmbio automático, de seis marchas, emprestado da picape Fiat Toro. No consumo, são 6,9 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol e com gasolina são 10 km/l e 12 km/l, respectivamente, pelo Inmetro.
- Versão: Longitude 1.8 4x2 Flex 16V Aut. 2019
- Preço Fipe: R$ 76.806
