GM ainda tem Tracker 2025 com mais de R$ 41 mil de descontos; veja preços

O Chevrolet Tracker está com descontos imperdíveis para quem quer começar o ano que vem de carro zero-quilômetro. Com as reduções, o SUV pode ser levado para casa por menos que o Fiat Pulse na versão de entrada, a Drive 1.3 AT, que sai a R$ 113.990.

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Por menos que isso, o Tracker 1.0 Turbo AT 2025 tem preços reduzidos que chegam a R$ 110.900. Vale lembrar que, no configurador do site da Chevrolet, esta mesma versão da linha 2026 sai a partir de R$ 142.990. São mais de R$ 32 mil para fazer a alegria e garantir a ceia de Natal. O exemplo é de uma loja da zona leste de São Paulo que tem unidades do ano e modelo 2025 na cor branca.

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Entre os principais itens de série nessa versão mais barata do SUV da GM estão:

• Chave com sensor de aproximação/partida sem chave;
• Rodas de aço High-vent aro 17" com calotas esportivas em dois tons;
• Chevrolet MyLink com tela de LCD de 11”;
• Painel de instrumentos digital de 8”;
• Câmera de ré digital de alta resolução;
• Projeção de tela de smartphone sem fios.

O motor é o turboflex, de três cilindros, 1.0, com injeção direta de 115 cv e até 18,9 kgfm (a 1.800 rpm) com injeção direta de combustível e transmissão automática com seis velocidades. Este conjunto é capaz de render até 8,1 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol e, com gasolina, 11,5 km/l e 13,9 km/l, respectivamente. Os dados são do Inmetro.

MAIS DESCONTOS QUE VALEM A PENA

Se quiser o Tracker com mais desempenho e lista de itens de série mais completa, a Premier 2025 pode ser a sua próxima escolha. Garimpando nos principais sites de classificados, a mesma loja oficial da Chevrolet está dando desconto de quase R$ 33 mil. Portanto, dos 174.990, sai por R$ 141.999.

Ao contrário da LT Turbo AT, a Premier traz propulsor turbo flex 1.2 com injeção direta de até 141 cv e torque de 22,9 kgfm (a 2.500 rpm), também com caixa automática com seis trocas. De acordo com o Inmetro, são 7,6 km/l no uso urbano e 9,7 km/l no rodoviário rodando com o combustível vegetal, enquanto que com o derivado do petróleo, são, nesta ordem, 11 km/l e 13,7 km/l.

Entre os destaques da Premier, estão:

• Motor 1.2 Turbo com injeção direta;
• Interior refinado em tons de preto e bege;
• Easy Park – Estacionamento automático;
• Projeção de tela e carregador de smartphone sem fios;
• Teto solar elétrico panorâmico;
• Alerta de colisão frontal com frenagem de emergência.

Quer ver mais ofertas? Então, se ligue na esportiva RS, também equipada com o mesmo conjunto motriz da Premier. Encontramos uma unidade 2025/2025 na cor preta que está saindo por 149.540, diante do tabelado de R$ 175.990 d a linha 2026. Com isso, são descontados R$ 26.540. Assim como as anteriores, esta unidade está localizada na mesma empresa de São Paulo e também exige o usado na troca pelo novo modelo.

Entre os itens mais importantes da RS, estão:

• Motor 1.2 Turbo com injeção direta;
• Grade frontal exclusiva com detalhes preto brilhante;
• Rodas de liga leve 17” com design exclusivo preto “High Gloss”;
• Teto solar elétrico panorâmico;
• Interior moderno com acabamentos premium em tons preto e vermelho;
• Ar-condicionado digital automático.

ABATIMENTOS QUE SUPERAM OS R$ 40 MIL

Indo mais além em nossas pesquisas, achamos a LTZ, que traz o mesmo propulsor 1.0 turbo das versões Turbo AT e LT Turbo AT. A loja de São Paulo tem essa configuração do ano e modelo 2025 na cor preta com preço inicial de R$ 116.900, ou seja, um tentador desconto que chega a ultrapassar a casa dos R$ 40 mil. Vale lembrar que, na tabela da GM, a linha 2026 correspondente custa R$ 157.990. 

Mas o que ela tem de diferente? Veja a seguir os pontos mais importantes:

• Interior com revestimento premium;
• Ar-condicionado digital automático;
• Rodas de liga leve 17” com monitoramento de pressão dos pneus;
• Alerta de colisão frontal com frenagem de emergência;
• Alerta de ponto cego;
• Faróis e lanternas em LED.

O QUE MUDOU NA LINHA 2026

Lançada em julho de 2025, a linha 2026 do Tracker trouxe algumas mudanças pontuais. A maior atenção foi direcionada para o conjunto frontal com faróis e luzes DRL mais afilados e grade com novo desenho, seguindo a tendência de modelos como Spin, Montana, além dos importados Equinox e Blazer. 

Na parte traseira, as mudanças foram mais sutis, com destaque apenas para o novo arranjo das lanternas, que mantiveram o mesmo formato. Nas versões mais caras, como a RS, elas ganharam lentes fumê. 

A parte lateral também foi preservada, exceto pelo novo jogo de rodas. Nas versões de entrada, elas terão acabamento cinza convencional, enquanto que nas opções topo de linha, virão em detalhes diamantados ou preto brilhante, conforme a versão.

Com essas mudanças, a Chevrolet trouxe a série especial 100 Anos Chevrolet, a edição comemorativa limitada de apenas 1.000 unidades, todas pintadas na exclusiva cor azul Noronha. O conjunto motriz é o mesmo das opções Premier e RS. Esta versão de 100 anos do Tracker, da linha 2026, também pode ser encontrada com descontos. De R$ 175.990 por R$ 159 mil, ou exatos R$16.990 a menos.

• Motor 1.2 Turbo com injeção direta;
• Easy Park – Estacionamento automático;
• Teto solar elétrico panorâmico;
• Azul Noronha, cor exclusiva de edição 100 anos;
• Emblema de 100 anos personalizado no carro.