GM vai ressuscitar o Onix Activ na linha 2027, confira as projeções da novidade

O Chevrolet Onix vem perdendo espaço no mercado desde a forte crise dos semicondutores, que atingiu o período crítico entre 2020 e 2022. Depois de ter sido o carro mais vendido do Brasil por seis anos consecutivos, a partir de 2015, o hatch compacto entrou em declínio e vem tendo resultados razoáveis no mercado.

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Em 2025, ficou apenas com a sexta posição entre os automóveis e comerciais leves mais vendidos, de acordo com dados da K.Lume Consultoria, com 79.895 unidades, atrás de Hyundai HB20 (85.035), Fiat Argo (102.677) e Volkswagen Polo (122.677), seus principais rivais.

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Mesma receita da geração anterior

Com a chegada do novo crossover Sonic, o que deverá acontecer já no primeiro semestre de 2026, o apelo do Onix deve cair ainda mais. Então, de acordo com o site Autos Segredos, a GM vai voltar a oferecer a versão Activ do Onix na linha 2027, provavelmente após o lançamento do Sonic.

O Onix Activ foi vendido no Brasil partir de meados de 2016, com o lançamento do modelo 2017, trazendo um visual aventureiro com apliques plásticos e suspensão elevada, sendo uma versão do sucesso de vendas do Onix (lançado em 2012) que se manteve até o fim da primeira geração, com a chegada da nova geração em 2019. 

A volta do Onix Activ será uma maneira da GM manter o apelo do hatch compacto pelo menos estável até o lançamento da nova geração, que deverá ser desenvolvida em parceria com a Hyundai, fazendo jus ao acordo entre as duas fabricantes firmado em 2024 visando aumentar competitividade e reduzir custos, com lançamentos previstos a partir de 2028.

Ainda confirme o Autos Segredos, o novo Onix Activ da linha 2027 seguirá a mesma receita da geração anterior, com molduras nos para-lamas, apliques em plástico na parte inferior das portas, rack de teto e pneus de uso misto. O para-choque dianteiro terá acabamento específico com peças em plástico preto, enquanto os faróis receberão máscara negra, segundo mostram as projeções do designer Kleber Silva.

Por dentro, as diferenças na comparação com a demais versões do Onix ficarão por conta de detalhes como o revestimento em material sintético e o nome “Activ” bordado nos encostos dianteiros. O acabamento interno incluirá apliques em cores contrastantes no painel e nas forrações de porta, assim como a GM adotou na primeira geração do hatch compacto.

A mesma fonte diz que o Onix Activ 2027 será vendido apenas com motor 1.0 turboflex, sem injeção direta, capaz de render até 115 cv e 16,8 kgfm a 2.000 rpm funcionando somente com câmbio automático de seis marchas.

Além disso, espera-se que o vão livre do solo do Onix Activ 2027 seja maior em comparação com as versões atuais e a primeira geração do modelo. A versão Activ original já tinha uma suspensão 30 mm mais alta que o Onix convencional. 

Vale lembrar que são poucas as fabricantes que ainda apostam nas versões com apelo aventureiro hoje em dia, apenas a Stellantis, com o Fiat Argo Trekking e o Citroën C3 XTR. Os crossovers compactos estão tomando conta do mercado com modelos como Volkswagen Tera, Renault Kardian e outros.