GM deve trazer novo hatch elétrico com Dolphin Mini e EX2 na mira; veja as projeções

Entre os principais destaques do mercado brasileiro de veículos no primeiro quadrimestre de 2026 estão os hatches elétricos mais em conta, como o BYD Dolphin Mini e o Geely EX2, que estão mostrando bom fôlego nas vendas. Para não ficar de fora dessa briga, a GM pode trazer o Wuling Bingo Pro da China, ou até mesmo montá-lo no Ceará, assim como já faz com o Spark EUV e logo com o SUV Captiva EV.

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O Wuling Bingo S poderia ser considerado o novo Celta elétrico. Foi mostrado no Salão de Pequim (China), entre os dias 24 de abril e 3 de maio. A partir disso, o designer Kleber Silva fez as projeções de como poderia ficar o novo hatch elétrico no Brasil.

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Segmento em alta

Além do logo reestilizado da Chevrolet, o novo Celta EV poderá ter entre os detalhes que mais chamam atenção as luzes diurnas de LED embutidas no para-choque e nos faróis de formato circular, lembrando o Mini Cooper. As maçanetas são convencionais e não embutidas, por uma questão de segurança.

O novo hatch elétrico da marca chinesa controlada pela GM também conta com belas rodas com acabamento diamantado, retrovisores pintados de preto brilhante, assim como o defletor de ar na traseira, entre outros detalhes, dando um aspecto sofisticado ao carro.

Na traseira, as lanternas também são de LED e o para-choque conta com luzes de neblina instaladas na parte de baixo. Dando uma olhada geral no carro, o visual ficou bem interessante e poderia mesmo concorrer com apelo contra os rivais da BYD e da Geely, que são os que estão mostrando mais sucesso hoje em dia no Brasil.

Por dentro, o Wuling Bingo Pro vem com cluster digital de 8,8 polegadas e sistema multimídia com tela de 12,8 polegadas entre os destaques. Na lista de equipamentos o hatch elétrico tem carregador por indução com ventilação, bom número de porta-objetos e destaque para o aproveitamento interno. O porta-malas pode chegar a até 1.450 litros com os bancos traseiros rebatidos.

No conjunto mecânico, o hatch chinês conta com motor de 101 cv e bons 18 kgfm de torque que traciona as rodas dianteiras. São números que devem garantir boa agilidade no trânsito do dia a dia, dentro de uma proposta de modelo urbano, sem pretensões esportivas.

Fortes rivais pela frente

O carro pode ter baterias de 31,9 kWh até 52,9 kWh, passando pela de 41,9 kWh, dependendo da versão. A autonomia, de acordo com o ciclo chinês, fica entre 330 e 403 km.

O Wiling Bingo Pro é um pouco maior que Dolphin Mini  tem o mesmo porte do EX2. Tem 4,26 metros de comprimento, 1,78 m de largura e entre-eixos de 2,61 m. O modelo da BYD conta com 3,78 m, 1,72 m  e 2,50 m. E o Geely, 4,14 m, 1,81m e 2,65 m, respectivamente.

No mercado da China, o Wuling Bingo Pro é vendido entre 58,5 mil e 72,8 mil yuan, o que corresponde a cerca de R$ 43 mi e R$ 53 mil em uma conversão simples. Se for confirmado mesmo sua chegada ao Brasil, como montagem no Ceará, assim como Spark e Captiva EV, o novo Celta EV poderia ficar na casa dos R$ 120 mil.