GWM Ora 5 vem aí: veja 5 vantagens diante dos rivais Omoda E5 e BYD Yuan Plus
Primeiro SUV elétrico da fabricante no Brasil faz parte de uma nova fase da marca no país
![GWM Ora 5](https://www.autoo.com.br/fotos/2026/5/1280_960/gwm55_19052026_90210_1280_960.jpg?w=1140")
O GWM Ora 5 está de malas prontas para o Brasil. Confirmado pela fabricante chinesa à imprensa automotiva brasileira, durante o Salão de Pequim (China), em meados de abril último, o primeiro SUV 100% elétrico da marca no Brasil é derivado do Ora 03 e por aqui enfrentará BYD Yuan Plus, Omoda E5, Leapmotor B10, Volvo EX30, entre outros.
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Fora o Ora 5, a GWM promete mais alguns veículos para 2026. O inédito SUV híbrido plug-in Haval H7, além da nacionalização dos SUVs H6, H9 e da picape Poer P30 na fábrica de Iracemápolis (SP).
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Diante desse cenário animador, o GWM Ora 5 chega com boas vantagens diante de seus principais concorrentes, a exemplo do Omoda E5, lançado no ano passado, e do BYD Yuan Plus, que recentemente ganhou reestilização, além de motor de 449 cv e tração 4x4. Acompanhe 5 vantagens do GWM Ora 5.
1 - MAIS ESPAÇO INTERNO
O entre-eixos do GWM Ora 5 é de 2,72 m — praticamente igual ao Yuan Plus, que é maior que o Omoda E5 (2,63 m). Isso se traduz em um SUV com melhor aproveitamento de espaço da categoria, que confere uma cabine mais confortável para a família, sobretudo com o assoalho traseiro plano.
2 - PORTA-MALAS
Ora 5 tem porta-malas de 360 litros, que não é dos melhors, mas um pouco maior que dos rivais da BYD e OmodaO GWM Ora 5 mede 4,47 m, portanto, maior que o Omoda E5 (4,42 m) e BYD Yuan Plus (4,45 m). Em termos de largura, são 1,83 m contra os mesmos 1,83 m do Omoda E5, mas menor que o do BYD Yuan Plus, que tem 1,87 m. De qualquer modo, o recordista em volume de porta-malas é o Ora 05, com seus mais de 360 litros, à frente do E5 (340 l) e do Yuan Plus (312 l).
3 - PACOTE ADAS
O ORA 5 deve oferecer recursos mais avançados de assistência sem depender das versões topo. Entre eles, podemos destacar:
ACC adaptativo
- Centralização em faixa
- câmera 360°
- monitor de ponto cego
- frenagem autônoma
- leitor de placas de trânsito
- possível LiDAR nas versões superiores
4 - INTERIOR
Imagem: Divulgação
A GWM está trazendo no ORA 5 o novo sistema “Coffee OS”, com central multimídia de 15,6”, atualizações OTA e foco em fluidez do software.
Em testes internacionais, o sistema foi elogiado pela rapidez e integração com Android Auto/CarPlay sem fio. Além disso, o SUV elétrico também contará com amplo painel de 10,25”, comando de voz, carregador de celular sem fio, entre outras comodidades.
5 - PREÇO
Ainda que a GWM não tenha revelado os preços do novo Ora 5, rumores apontam valores na faixa de R$ 180 a R$ 200 mil, em média. Portanto, se essa informação se confirmar, será um SUV com um custo-benefício mais interessante, uma vez que rivais como Omoda E5 e BYD Yuan Plus são vendidos hoje com preços de R$ 209.990 e R$ 269.990, respectivamente.
