Honda City renovado ganha versão RS antes de chegar ao Brasil; veja preços

A Honda deverá deixar para o Festival Interlagos, em São Paulo, marcado para acontecer entre os dias 13 e 16 de agosto, a apresentação da linha 2027 do City renovado, com frente redesenhada, o que inclui novos visuais de estilo mais esportivo, assim com a grade dianteira e o para-choque.

VEJA TAMBÉM:

• Honda City renovado chega à Índia antes do Brasil e com versão híbrida; confira os preços

Mas, enquanto o Honda City 2027 não chega ao mercado brasileiro, em Tailândia, o modelo já mudou e recebeu a versão RS, como pode ser conferido na galeria de imagens acima e no vídeo abaixo. Fazem parte da novidade itens como emblema vermelho característico e um acabamento inferior diferenciado.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

Novos detalhes

Na parte traseira, as lanternas de LED ganham lentes transparentes sobre um fundo cinza escuro. A versão RS se diferencia por um difusor falso maior, embora o escapamento único ainda permaneça escondido sob o para-choque.

A Honda também resolveu adotar novas rodas de liga leve e novas opções de cores para a versão RS, nomeadamente o vermelho Belzing e o cinza Urban com acabamento perolizado. A versão Drival Edition e seu kit de carroceria mais agressivo, no entanto, parecem não ter sobrevivido à reestilização, pelo menos por enquanto.

Por dentro, a principal novidade é uma nova tela de infoentretenimento de 10 polegadas, enquanto os modelos de entrada recebem uma unidade principal proposta menor, que se integra de forma mais harmoniosa ao painel. Outros itens da série incluem iluminação ambiente, câmera 360 graus, carregamento sem fio e retrovisor interno com proteção automática.

Os compradores do sedã urbano também terão acesso a um novo interior em Cinza Platina, disponível apenas nas cores externas Cinza Meteoro Metálico ou Preto Cristal Perolizado.

Versões híbridas

A linha City renovada aposta mais nos híbridos. A única opção não eletrificada restante é a versão básica S, que ainda utiliza o motor turbo de três cilindros e 1.0 litro VTEC acoplado a uma transmissão CVT.

As versões V, SV e RS estão disponíveis exclusivamente com o sistema híbrido auto-recarregável e:HEV, que combina um motor 1.5 aspirado com um motor elétrico. As especificações fornecidas ainda não foram divulgadas, mas, para referência, o antigo VTEC produzia 122 cv, enquanto o híbrido gerava uma potência combinada de 126 cv.

No Brasil, o primeiro modelo híbrido flex da Honda deverá estrear no SUV HR-V, mas não antes do final do ano que vem ou início de 2028. O sistema deverá ser parecido com o e:HEV adotado no City 2027 nos mercados asiáticos, entre outros. Por aqui, o segmento de sedãs compacto está caindo mais rápido e o de SUVs dominam com mais ênfase o mercado.

Os pedidos pelo City RS renovado na Tailândia tiveram início em 1º de julho, com as primeiras entregas previstas para 31 de agosto. Os preços oficiais serão divulgados nas próximas semanas, embora se espere que o modelo renovado chegue ao mercado na mesma faixa de preço do modelo anterior entre US$ 18.400 a US$ 25.400, ou cerca de R$ 93.400 e R$ 129 mil, respectivamente.