Honda HR-V 2027: veja preços, versões, consumo e equipamentos do SUV

Um ano depois de passar por uma reestilização, o Honda HR-V 2027 chega às concessionárias sem grandes sustos. A marca decidiu não mexer em praticamente nada além da etiqueta de preço, o motor, câmbio, equipamentos, cores e até as dimensões seguem exatamente como estavam na linha 2026.

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A atualização chega em um momento de queda nas vendas do modelo, foram 29,7% a menos no primeiro semestre deste ano, uma das maiores quedas entre os carros mais vendidos do país. Ainda assim, o HR-V continua na procura do consumidor brasileiro.

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Segundo ranking AUTOO, o SUV ocupa o quinto lugar nas vendas de SUVs compactos no primeiro semestre de 2026, com 22.509 unidades, atrás de Fiat Fastback (24.908) Chevrolet Tracker (29.224), Hyundai Creta (35.929) e Volkswagen T-Cross (49.049). 

Preços e versões do HR-V 2027

O SUV compacto continua sendo oferecido em quatro versões, que vão da mais simples até a mais completa:

• HR-V EX — R$ 166.400
• HR-V EXL — R$ 174.300
• HR-V Advance Turbo — R$ 203.300
• HR-V Touring Turbo — R$ 214.000

Vale reparar que a diferença entre a versão de entrada e a EXL é de apenas R$ 7.900, o que faz muita gente esticar o orçamento para levar a intermediária, mais bem equipada.

Dimensões do HR-V 2027

As medidas não mudaram nem um centímetro em relação ao modelo anterior. O HR-V tem 2,61 metros de entre-eixos, 1,79 m de largura e 1,59 m de altura.

Já o comprimento varia um pouco conforme a versão 4,35 m nas configurações EX e EXL, com motor aspirado, e 4,39 m nas turbinadas Advance e Touring. O porta-malas é de 354 litros, um dos menores da categoria dos SUVs compactos.

Motores do HR-V 2027

Nada muda aqui também. As versões EX e EXL continuam com o motor 1.5 aspirado 126 cv e 15,8 kgfm de torque com etanol (15,5 kgfm na gasolina).

Já quem escolher pelas versões Advance Turbo e Touring Turbo tem à disposição o 1.5 turbinado, com 177 cv e 24,5 kgfm de torque. Em todas as configurações, o câmbio é o automático CVT.

Além disso, a Honda já informou que o HR-V vai ganhar uma versão híbrida flex com sistema e:HEV a partir de 2028.

Consumo do HR-V 2027

Segundo os números divulgados pela marca, o HR-V turbo (versões Advance e Touring) faz 8,1 km/l com etanol e 9,1 km/l com gasolina no ciclo urbano. Na estrada, os números sobem para 11,5 km/l e 12,9 km/l, respectivamente.

Já as versões aspiradas, EX e EXL, entregam um desempenho um pouco melhor em relação a economia. Na cidade, marcam 8,8 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina. No ciclo rodoviário, os números vão a 9,9 km/l e 13,9 km/l.

Principais equipamentos de cada versão

HR-V EX 

• Freio de estacionamento eletrônico com assistente de descida
• Câmera de ré
• Seis airbags (frontais, laterais e de cortina)
• Frenagem automática de emergência
• Piloto automático adaptativo
• Alerta de saída de faixa com correção automática no volante
• Faróis de LED com acionamento automático e facho alto adaptativo
• Chave presencial com partida por botão
• Rodas de 17 polegadas
• Ar-condicionado digital
• Carregador de celular por indução
• Central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay
• Painel de instrumentos parcialmente digital, com tela de 7 polegadas

HR-V EXL

tudo da EX, adicionando:

• Faróis de neblina em LED
• Sensor de estacionamento dianteiro
• Ar-condicionado digital de duas zonas
• Sensor de chuva
• Retrovisor interno eletrocrômico (antiofuscante)
• Bancos revestidos em couro

HR-V Advance Turbo

tudo da EXL, mais:

• Motor 1.5 turbo
• Ponteira dupla de escapamento
• Rodas de 18 polegadas
• Modo de condução Sport
• Grade dianteira com trama em formato de colmeia

HR-V Touring Turbo

Itens da Advance, mais:

• Porta-malas com abertura elétrica por sensor de aproximação
• Banco do motorista com ajustes elétricos
• Partida remota do motor pela chave
• Lanternas em LED com pisca sequencial na dianteira