Honda Prelude ganha série limitada antes de chegar ao Brasil; veja preço do esportivo

A Honda já confirmou que o cupê Prelude será lançado no Brasil no segundo semestre de 2026 desde o Salão do Automóvel, no Anhembi, em São Paulo, no mês de novembro de 2025. Mas antes do esportivo chegar às lojas do mercado brasileiro acaba de ganhar uma série limitada no Japão pelo preço sugerido de US$ 39.300 em torno de R$ 202.800 em uma conversão simples).

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Entre as diferenças do Honda Prelude da edição limtada e a demais, inclusive as que vão ser oferecidas no Brasil, há detalhes como uma nova pintura cor granada e um interior bordô, embora nada mude sob a carroceria do cupê híbrido.

A Honda quer que o Japão volte a olhar para o Prelude , e sua proposta é uma Edição Limitada 2027 com uma nova pintura vermelha intensa e acabamento interno combinando. Nada muda na mecânica. O cupê híbrido é exatamente o mesmo carro de sempre, agora com um visual mais chamativo.

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Itens exclusivos

O Prelude chegou ao mercado japonês em setembro de 2025, e a edição limitada de lançamento, ON Limited Edition, combinava a cor Moonlit Pearl com teto, retrovisores e rodas pretas. Menos de um ano depois, esta versão de 2027 chega com especificações ainda mais chamativas.

A carroceria exibe a cor Premium Crystal Garnet Metallic, um tom inédito para o Prelude. A carroceria vem com moldura da grade frontal na mesma cor, detalhes em vermelho nos para-choques (substituindo o azul padrão) e as já conhecidas rodas de liga leve de 19 polegadas com acabamento Machined Black Clear, além de freios Brembo vermelhos.

O interior também recebeu um tratamento especial com detalhes em bordô nos bancos dianteiros, console central e painel. O restante do estofamento é em couro preto com costura contrastante em bordô. Por fim, o logotipo "Prelude" bordado no lado do passageiro do painel é vermelho em vez de branco.

O Prelude traz um powertrain híbrido plug-in capaz de entregar 203 cv e 32,1 kgfm, enquanto a dinâmica foi inspirada no CivicType-R, o modelo mais radical da marca.

Isso inclui suspensão adaptativa, que ajusta altura e comportamento em tempo real, e um conjunto de freios com pinças Brembo de quatro pistões e discos dianteiros de duas peças.

O dispositivo Honda S+ Shift simula o comportamento de um câmbio de dupla embreagem e trabalha junto com quatro modos de condução para aumentar a conexão entre carro e motorista. 

Cupê inovador

O Honda Prelude chegou a ser trazido ao mercado brasileiro entre 1992 e 1995, com sistema de quatro rodas esterçantes, mas esta não é única curiosidade do modelo

O Prelude 2026 inclui a primeira aplicação do sistema aprimorado Honda Agile Handling Assist, que melhora a dirigibilidade e a confiança do motorista por meio do controle integrado do conjunto motopropulsor e do sistema de freios, de acordo com os movimentos do volante.

O Prelude tem os mesmos freios dianteiros e traseiros com o Civic Type R. Discos dianteiros leves de duas peças com 13,8 polegadas de diâmetro são combinados com pinças Brembo de quatro pistões em alumínio com acabamento em um tom de azul específico do Prelude. Os discos traseiros têm 12,0 polegadas de diâmetro.

O cupê da Honda foi lançado em 1978 e teve cinco gerações até sair de linha em 2001. No Brasil, o carro ficou conhecido na quarta geração, lançada em 1991, época da abertura de importações no país.

Chegou junto a uma leva de carros importados, quando a Honda trouxe os primeiros Civic, CRX Del Sol e Accord, entre outros.