Hyundai ainda tem Creta 2025 com descontos acima de R$ 30 mil; veja preços

O Hyundai Creta é um dos SUVs preferidos de quem busca conforto, bom nível de equipamentos, além de garantia estendida que, no caso do exemplo citado, são 5 anos de benefício.

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A vantagem maior são os valores praticados pelas lojas da Hyundai, que costumam conceder descontos de mais de R$ 30 mil no Creta, dependendo das condições.

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UNIDADES EM OFERTA

Um exemplo é a versão Comfort que hoje custa pelo site R$ 151.290, mas que pode ser adquirida em uma autorizada do Rio de Janeiro por R$ 122.990, ou R$ 28.300 a menos. No anúncio, cita-se que a unidade na cor prata é do ano e modelo 2024/2025, ou seja, sem mudanças significativas estilísticas para a linha 2026. 

Bem recheada, a Comfort já traz chave presencial Smart Key com telecomando de travamento das portas e porta-malas, luzes diurnas (DRL) em LED, faróis com funções welcome e escort, câmera de ré com linhas dinâmicas, entre outros detalhes.

Já uma afiliada da marca sul-coreana em Diadema (SP) tem o Creta na opção Comfort Safety 2025/2026 por R$ 139.790, ou R$ 15.200 a menos que o preço tabelado de R$ 154.990. No classificado da autorizada, só cita que o valor é válido para unidades na cor sólida.

A Limited também tem condições imperdíveis. É o que mostra uma concessionária de São Paulo (SP), na região da Consolação, que tem uma unidade prata 2024/2025 por R$ 135.990. Vale dizer que a mesma configuração, mas do modelo 2026, tem preço de R$ 170.690. É uma redução de quase R$ 35 mil.

A Limited agrega alguns itens a mais de conforto e segurança, como bancos em couro, ar-condicionado automático digital de duas zonas, alerta de colisão com frenagem automática para carros, pedestres e ciclistas, frenagem automática para conversões à esquerda, carregador de celular por indução, entre outros itens.

Em Belo Horizonte (MG), uma autorizada possui o SUV na versão Platinum na cor cinza 2025/2026 por R$ 157.998, ou um abatimento de R$ 28.592 dos oficiais R$ 186.590. Na descrição, não cita nenhuma informação a respeito da condição oferecida.

Na Platinum, teto solar panorâmico, sensor de estacionamento dianteiro, freio de estacionamento eletrônico com função auto hold, banco do motorista ventilado, câmeras com visão 360º, central multimídia com tela de 10,25" são alguns itens de série.

Em uma revendedora da capital paulista, o Creta Ultimate 2025 na tonalidade cinza sai por R$ 169.990, ou uma diferença de R$ 29.600 diante dos R$ 199.590 do site da fabricante. No informativo, só cita que os benefícios e as condições estão sujeitos a alteração pela montadora. 

No pacote de equipamentos de série, a Ultimate se destaca pelos faróis de LED com faixa de LED na grade, lanternas traseiras de LED, piscas sequenciais, rodas de 18", interior cinza claro, alerta de ponto cego, assistente de tráfego traseiro cruzado, banco do motorista com ajustes elétricos (altura manual) e retrovisor interno fotocrômico.

Por último, o Creta N Line em uma loja do Rio de Janeiro pode ser levado para casa com redução de quase R$ 24 mil. Assim, dos 193.690, ele sai por R$ 169.990, lembrando que o anúncio não traz nenhuma informação sobre as determinações da empresa.

Entre os itens da N Line, ela traz os mesmos da Platinum, trazendo como diferença básica somente a parte estética. Nesse caso, inclui faróis de LED, faixa de LED na grade, lanternas traseiras de LED, piscas sequenciais, rodas exclusivas de 17", interior preto com detalhes grafite e vermelho e pedaleiras esportivas. 

Com todas essas ofertas promocionais, algumas unidades do Hyundai Creta podem sair mais vantajosas frente aos valores praticados pelo Citroën Basalt, considerado hoje o SUV mais barato do Brasil, cujos valores vão de R$ 103.890 até R$ 128.890. 

COMO SÃO OS MOTORES DO CRETA?

O Hyundai Creta nas versões Comfort, Comfort Safety, Limited, Platinum e N Line usa o motor 1.0 turbo de 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, com gasolina ou etanol. O câmbio é automático, de seis marchas.

No consumo, segundo o Inmetro, são 8,4 km/l na cidade e 9 km/l na estrada. Na gasolina, os números são melhores: 12 km/l e 12,7 km/l, nessa ordem.

Além desse, há o propulsor turbo Gamma 1.6 TGDI de 193 cv destinado à versão Ultimate que funciona com câmbio automatizado de dupla embreagem DCT (sigla para “dual-clutch transmission”) com simulação de sete marchas. 

Em termos de rendimento, esta versão é movida apenas a gasolina, faz 11,9 km/l no uso urbano e 13,5 km/l no rodoviário, sempre de acordo com o Inmetro.