Hyundai HB20 e outros 4 carros usados mais vendidos do Brasil; confira ranking

A participação no mercado de carros usados no mês de maio foi positiva em relação a abril. Segundo a Fenabrave, houve 10,4% de aumento, e o destaque foi o hatch Hyundai HB20.  O carro está entre os cinco automóveis usados mais vendidos do Brasil, atrás de Chevrolet Onix, Fiat Uno, Fiat Palio e Volkswagen Gol.

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No estudo da Data OLX Autos e Fenauto com usados de nove a 12 anos de fabricação, outro hatch bem procurado e vendido foi o Fiat Palio. Apesar de ter deixado de ser produzido há quase oito anos, o carro traz muitas vantagens. Peças baratas, mecânica descomplicada e motores econômicos estão entre os pontos fortes do modelo.

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Partindo da pesquisa das duas entidades, confira quais carros usados foram os principais destaques da edição da região Sudeste do Brasil. 

1 - Hyundai HB20 - 67,2 pontos

O HB20 é o primeiro carro popular da Hyundai - fabricado no Brasil desde 2012 - que não só trouxe vantagens como revisão programada, como também a garantia de cinco anos para os modelos 0 km. 

Além desse benefício, o comprador do Hyundai HB20 é atraído pela robustez e economia de combustível. Aliás, o hatch está entre os mais econômicos do Brasil. Dotado de motor de três cilindros 1.0 12V de 80/75 cv e transmissão manual de cinco velocidades, ele faz, segundo o Inmetro, 9,6 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada (etanol) e 13,5 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada (gasolina), uma das mais econômicas de toda a trajetória do modelo. 

• Principais prós: economia e equipamentos.
• Principais contras: espaço interno e porta-malas.

2 - Fiat Palio - 64,7 pontos

O Fiat Palio surgiu em 1996 para assumir o posto do Uno, o que não aconteceu, mas nem por isso deixou de ocupar o lugar dos hatches usados mais vendidos por décadas.

O Palio nos deixou no final de 2017, mas a sua boa fama ainda prevalece no mercado de usados. Basta dar uma olhada nas ruas e ver a quantidade de unidades ainda rodando. 

A confiabilidade na marca e peças baratas e de fácil reposição são algumas vantagens. E a economia? A Fire 1.0 Economy, por exemplo, faz 8 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada com etanol e 10,1 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada com gasolina, segundo dados do Inmetro de 2012.

• Principais prós: conforto e economia.
• Principais contras: desempenho do 1.0 e alto índice de roubo.

3 - Chevrolet Onix - 62,7 pontos

O Chevrolet Onix chegou em 2012 e substituiu com maestria o Celta, que apesar de ir bem no mercado de usados, é um projeto mais ultrapassado em termos de construção e nível de equipamentos. Por tudo isso, o atual 3° colocado da plataforma já trazia de série: airbags frontais, freios ABS, distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e direção hidráulica com regulagem de altura, tudo isso na versão mais simples.

A segunda geração, lançada no finalzinho de 2019, trouxe o propulsor flexível 1.0 turbo de 116 cv com etanol ou gasolina. O ar-condicionado passou a ser de série para todas as versões.

Se quiser economia, a versão 1.0 de três cilindros aspirada é a escolha. São 9,3 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada com etanol e 13,3 km/l na cidade e 16,5 km/l na gasolina, de acordo com o Inmetro.

• Principais prós: economia e espaço interno.
• Principais contras: porta-malas e correia dentada banhada a óleo da 2ª geração.

4 - Ford Fiesta - 53,7 pontos

Com desenho moderno e esportivo, o Ford New Fiesta traz muito requinte e sofisticação por um preço bem acessível. Importado do México em 2013, chegou no segmento de hatches compactos.

Em termos de construção e pacote de itens de série, o carro da Ford era superior. Falando nos equipamentos, o hatch já trazia de série ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico, rodas de liga leve de 15 polegadas e CD-player/MP3 com seis alto-falantes.

Teve motores flex 1.5 16V de 111 cv com etanol e 107 cv com gasolina; 1.6 16V, que desempenha 130 cv no etanol e 125 cv na gasolina e, por fim, o 1.0 turbo - só a gasolina - que rende 125 cv. Este último é um dos mais requisitados e com um consumo de fazer inveja: o EcoBoost 1.0. São 12,2 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada, conforme dados divulgados pelo Inmetro.

• Principais prós: economia e equipamentos.
• Principais contras: espaço interno e porta-malas.

5 - Fiat Uno - 53 pontos

O Fiat Uno foi o responsável pela volta do conceito de carro popular, em 1990, graças à simplicidade do projeto que teve origem em 1983 na Europa e chegou ao Brasil logo no ano seguinte. Com mais de 4,3 milhões de unidades fabricadas, incluindo a segunda geração (2010 a 2021), o compacto da Fiat se tornou um clássico e muito adorado no mercado de usados.

O ano de 2008 foi glorioso para o Uno Mille. Foi quando ele ganhou o motor Fire Economy 1.0 Flex. Desenvolvido pela FPT Powertrain Technologies, a unidade gera 65 cv de potência quando abastecida com gasolina e 66 cv com álcool. Segundo o Inmetro, são 8,8 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol e 12,4 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina. Até hoje, o modelo é referência no baixo consumo de combustível.

• Principais prós: economia e espaço interno.
• Principais contras: porta-malas e alto índice de roubos.