Jeep Renegade e mais 4 SUVs usados pelo valor de um Tera básico novo; veja preços

Não é à toa que o mercado de usados está aquecido e alguns modelos novos estão sendo oferecidos com bons descontos. Os preços estão nas alturas, o que faz com que muitas pessoas prefiram um seminovo mais equipado em vez de um 0km básico.

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Um exemplo fica por conta do Volkswagen Tera 1.0 MPI, que tem preço sugerido que parte de R$ 107.190, valor suficiente para conseguir um SUV compacto seminovo com uma com doses de conforto de desempenho maiores que as do crossover que acabou de sair de fábrica.

Confira a seguir alguns detalhes sobre o Jeep Renegade e de outros 4 SUVs usados que podem ser comprados pelo mesmo valor do Tera básico

1-     Chevrolet Tracker LT 2024

O Tracker LT vem com motor 1.0 turboflex, de três cilindros, capaz de render 115 cv e 18,9 kgfm de torque a 1.800 rpm e funciona com câmbio automático de seis marchas. Com este conjunto consegue fazer de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atingir 184 km/h. De acordo com o Inmetro, faz 11,5 km/l de gasolina na cidade e 13,8 km/l na estrada, dados que mudam para 8,1 km/l e 9,9 km/l com etanol.

O SUV já traz de série seis airbags; controles de estabilidade e tração com assistente de rampas, luzes de neblina e luzes diurnas de Led, volante multifuncional, piloto automático, computador de bordo, central MyLink de 8 polegadas com projeção de celulares Android e Apple, ponto de Wi-Fi nativo para até sete celulares simultâneos, entre outros.

• Preço médio: R$ 110 mil
• Principais prós: design e ampla rede de autorizadas
• Principais contras: acabamento e espaço interno 

2-     Hyundai Creta Action 2024

A última leva da geração anterior do Creta tem boa relação entre custo e benefício. Conta com motor 1.6 flex, que rende até 120 cv e 16,5 kgfm de torque a 4.500 rpm com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira. Pode acelerar de 0 a 100 km/h em 12 segundos e atingir 172 km/h.

Com este conjunto, de acordo com o Inmetro, faz 9,1 km/h de gasolina na cidade e 12 km/l na estrada, passando para 7,1 km/l e 8,1 km/l com etanol, respectivamente. Entre os itens de série conta com computador de bordo, banco traseiro bipartido, faróis com acendimento automático, volante multifuncional entre outrros

• Preço médio: R$ 105 mil
• Principais prós: equipamentos e porta-malas.
• Principais contras: estilo da geração e desempenho

3 - Jeep Renegade 2022 Longitude

Já com motor 1.3 turboflex, esta versão do SUV da Jeep conta com 185 cv e 27,5 kgfm de torque a 1.750 rpm e câmbio automático de seis marchas. A tração é dianteira e com este conjunto é possível acelerar de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e atingir 209 km/h, conforme a fabricante

De acordo com dados do Inmetro, o Renegade Longitude 1.3 turboflex pode fazer 10,9 km/l de gasolina na cidade e 12,7 km/l na estrada. Se tiver apenas etanol no tanque o carro passa para 7,7 km/l e 9 km/l, respectivamente. Tem seis airbags, Full LED, alerta e assistente de manutenção de faixa, limitador de velocidade, central multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, entre outros.

• Preço médio: R$ 110 mil
• Principais prós: conforto e equipamentos.
• Principais contras: espaço interno e porta-malas.

4- Honda HR-V EXL 2020

Um ano antes de mudar para a atual geração do Honda HR-V vem com motor 1.8 flex de 140 cv e 17,4 kgfm de torque a altos 5.000 rpm que funciona com câmbio CVT simulando até 7 marchas e tração dianteira. Pode ir de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e atingir 175 km/h. Na cidade, com gasolina faz 11 km/h e 12,3 km/l na estrada. Com etanol passa para 7,7 km/l e 8,6 km/l, respectivamente

Bem generosa, na lista de equipamentos de série, desde a mais simples LX, já traz o ar-condicionado, dois airbags, direção elétrica, freios ABS, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, entre outros itens. Há também rodas liga leve de 17 polegadas, ar digital, airbags laterais e bancos de couro.

• Preço médio: R$ 110 mil
• Principais prós: design e porta-malas
• Principais contras: suspensão dura e visibilidade traseira

5- Nissan Kicks Active 2024

Antes da chegada do Kicks Play, o SUV teve versões bem equipadas e com o bem conhecido motor 1.6 flex, de 113 cv e razoáveis 15,3 kgfm a altos 4.00 rpm que funciona com caixa CVT que simula até seis marchas. Pode acelerar de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e atingir 175 km/h, diz a fabricante.

Pelos dados do Inmetro, faz com etanol 7,8 km/l na cidade e 9,85 km/l na estrada, mas com gasolina, sobe para 11,4 km/l e 13,8 km/l, conforme dados do Inmetro. Tem monitoramento da pressão dos pneus, banco bipartido, volante multifuncional, ISOFIX, entre outros itens.

• Preço médio: R$ 110 mil
• Principais prós: visual e porta-malas
• Principais contras: acabamento e ruído interno