Jeep Renegade faz 10 anos de Brasil e ganhará versão híbrida em 2026

A Jeep comemora 10 anos da produção do Renegade no Brasil em Goiana (PE) e prepara a versão híbrida leve para 2026, informa o site Autos Segredos. O SUV compacto terá o grande desafio de voltar ao grupo dos 5 modelos mais vendidos do segmento que tem se tornado cada vez mais competitivo.

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Atualmente, o Jeep Renegade ocupa a 7ª posição entre os SUVs compactos mais vendidos, com 10.235 unidades vendidas no acumulado de janeiro a março, atrás do Fiat Fastback (10.746) e na frente do Citroën Basalt (4.621).

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SUV vai conviver com o Avenger em 2026

Será um grande desafio para o Renegade, entre outros fatores, porque o modelo vai ter que conviver com o Avenger que será fabricado em Porto Real (RJ), também a partir do ano que vem, como uma opção mais em conta e totalmente nova na linha no mercado brasileiro. 

Para encarar o mercado de SUVs com mais apelo, o Renegade vai ter versão híbrida leve e retoques no visual no que vem. Ainda, conforme o Autos Segredos, haverá mudanças pontuais nos para-choques e no interior, que receberá novos revestimentos, além de novas rodas e detalhes nas lanternas traseiras, como mostram as projeções do designer Kleber Silva.

De acordo com a mesma fonte, o sistema híbrido leve MHEV de 48 volts que será instalado no Renegade terá sua estreia na Fiat Toro da linha 2026 e contará com dois motores elétricos, um para funcionar como motor de partida e outro  ligado ao câmbio automático, com 28 cv e 5,6 kgfm de torque. 

Com isso, o Jeep Renegade vai ficar mais atraente no mercado, principalmente por se tornar mais econômico e com novo câmbio automatizadom de dupla embreagem e sete marchas. Porém, a vida do SUV compacto não será nada fácil, uma vez que a concorrência será bem acirrada com o Toyota Yaris Cross, que chega no início do segundo semestre de 2025. 

O rival da marca japonesa vai ser equipado com sistema híbrido mais eficiente que o da Jeep, seguindo os passos do Corolla Cross, que vem com conjunto importado do Japão. Trata-se de um híbrido completo, com motor elétrico que funciona alternadamente com o a combustão, inclusive, tracionando as rodas, o que não vai acontecer com o Renegade híbrido leve. 

A economia de combustível proporcionada pelo sistema híbrido leve do Renegade será mais notada em trechos urbanos, no anda e para dos congestionamentos. Na estrada, a diferença para as versões do Jeep apenas a combustão será menor.