Normalmente, as montadoras não costumam revelar seus planos com antecedência afinal é uma atitude que ajuda seus concorrentes a reagir – exceto quando determinada marca estreia num segmento, aí é justamente o contrário, quanto antes o consumidor souber, melhor. Mas nem sempre esses planos dão certo, seja por problemas com a burocracia brasileira ou, por exemplo, até por causa de desastres naturais.

O fato é que muitas vezes ficamos à espera de um carro desejado e nada dele aparecer. Por isso, AUTOO foi saber o que aconteceu com doze modelos (e marcas também) que prometiam estar entre nós há algum tempo e que até o momento não deram as caras por aqui. Confira:

Brilliance FRV Cross
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Brilliance FRV Cross

Brilliance FRV e FRV Cross
Quando seria lançada: abril de 2011
Previsão atual: para novembro de 2011

A marca chinesa Brilliance fez sua estreia no Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro passado. Na época, a representante CN Auto disse que os modelos FRV e FRV Cross seriam vendidos no país a partir de abril, mas em julho a data havia mudado para setembro. Segundo a assessoria da empresa, a nova data é novembro. A Brilliance é conhecida pela parceria com a BMW, o que influenciou na concepção dos seus modelos originais.

Fiat Punto Evo
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Fiat Punto Evo

Fiat Punto reestilizado
Quando seria lançado: segundo semestre de 2011
Previsão atual: 2012

A reestilização do Punto ainda não é admitida pela Fiat, mas veículos com o novo visual baseado no modelo Evo europeu foram vistos na fábrica de Betim meses atrás. Na época, estimava-se que o hatch compacto premium chegaria ainda em 2011, mas as últimas informações dão conta que o veículo ficou para 2012.

Honda Civic 2012
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Honda Civic 2012

Honda Civic 2012
Quando seria lançado: julho de 2011
Previsão atual: fevereiro de 2012

Um dos mais esperados modelos de 2011 ficou para 2012. A nova geração do Honda Civic foi vítima do tsunami que atingiu o Japão no começo do ano. Antes programado para estrear no Brasil em julho, o sedã atrasou por conta da dificuldade em produzir componentes eletrônicos na matriz da montadora. Tudo leva a crer que o Civic chegará às ruas no começo de 2012 para enfrentar uma enorme concorrência.

Hyundai Genesis
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Hyundai Genesis

Hyundai Equus e Genesis
Quando seriam lançados: novembro de 2010
Previsão atual: final de 2011

Os sedãs de luxo da Hyundai são promessa antiga por aqui. O Genesis, então, já até apareceu no site da marca, mas nada de vender oficialmente. A primeira previsão falava no final de 2010, mas agora a montadora coreana garante que ambos serão vendidos no último trimestre deste ano. Tanto o Equus quanto o Genesis possuem tração traseira e muito luxo e espaço a bordo, num estilo parecido com os alemães premium.

Hyundai Tucson
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Hyundai Tucson flex

Hyundai Tucson flex
Quando seria lançado: julho de 2011
Previsão atual: sem previsão

Eis aí um modelo que virou lenda. A versão flex do Tucson é cogitada desde 2009, mas passa ano e nada dela aparecer. A última previsão apontava para o 2º semestre de 2011, porém, a assessoria da Hyundai disse ao AUTOO que atualmente “não existe previsão do lançamento”. O grupo Hyundai-Kia, por enquanto, adaptou apenas um motor 1.6 usado no Kia Soul e, agora, o 1.0 do novo Picanto – o Tucson usa um 2.0 mais antigo.

JAC J5
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JAC J5

JAC J5
Quando seria lançado: abril de 2011
Previsão atual: entre fevereiro ou março de 2012

Antes de desembarcar no Brasil, a JAC estava mais otimista quanto aos seus planos imediatos. No Salão do Automóvel, Sergio Habib, presidente da filial brasileira, revelou que os compactos J3 e J3 Turin seriam lançados em março e que a minivan J6 estaria nas concessionárias em agosto deste ano. O executivo acertou ambos, mas errou no sedã J5. De porte médio e veículo cujo segmento é o mais acirrado do momento, o J5 ficou para o começo de 2012 – antes a previsão era abril de 2011.

Kia Cerato hatch
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Kia Cerato hatch

Kia Cerato hatch
Quando seria lançado: dezembro de 2010
Previsão atual: sem previsão

Entre os inúmeros lançamentos da Kia no Brasil, o Cerato hatch parecia ser o mais veloz deles. Mal surgiu nos EUA e a filial daqui já esperava lançá-lo no país. O modelo chegou a estar no estande da marca no Salão do Automóvel no ano passado e tudo indicava que ele passaria a ser vendido em dezembro. Mas nada aconteceu e a justificativa da Kia foi que a matriz só enviaria o hatch se ele compartilhasse a cota de unidades do sedã, que vende bastante no Brasil. Com isso, o Cerato hatch é hoje um modelo sem previsão de vir para cá.

Peugeot 308
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Peugeot 308

Peugeot 308
Quando seria lançado: final de 2011
Previsão atual: 1º semestre de 2012

Por estar no mercado há mais tempo, tudo indicava que o 307 hatch sairia de linha para o lançamento do 308, mas foi o 307 Sedan que deixou o mercado antes para a estreia do 408. Faz sentido afinal a Peugeot precisava de um sedã médio com mais urgência. Mesmo assim, o 308 era aguardado no final deste ano, o que não ocorrerá já que a montadora já reconheceu que o hatch ficou para o começo de 2012.

SsangYong Korando
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SsangYong Korando

SsangYong Korando
Quando seria lançado: março de  2011
Previsão atual: agosto de 2011

O crossover médio da coreana SsangYong esteve no Salão do Automóvel de 2010 e prometia uma chegada triunfal em março deste ano com motor a diesel e preço competivivo de cerca de R$ 100.000. No entanto, a marca adiou seu lançamento para maio e, por fim, para este mês. Segundo apuramos, as concessionárias começam as vendas do modelo na última semana de agosto.

Toyota Hilux flex
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Toyota Hilux flex

Toyota Hilux flex
Quando seria lançada: 2010
Previsão atual: 2012

Líder entre as picapes médias mais sofisticadas – e usadas para lazer -, a Hilux reina absoluta desde 2003, mas a concorrência avançou nos últimos anos a ponto de obrigar a Toyota a uma pesada reestilização em 2012. Curioso que isso não foi estímulo para lançar a versão flex da picape, em teste desde 2010 pelo menos e, que só será introduzida juntamente com o facelift do modelo no ano que vem.

Haima 2
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Haima 2

Haima
Quando seria lançada: março de 2011
Previsão atual: sem previsão

A Haima, marca conhecida por ter sido criada juntamente com a japonesa Mazda, foi uma das montadoras chinesas estreantes no Salão do Automóvel do ano passado. Representada pelo grupo Districar, o mesmo da SsangYong e da Chana, a empresa previa na época inaugurar suas primeiras revendas em janeiro, mas até hoje nem sinal dela. De acordo com a assessoria, os modelos da Haima “estão em fase de homologação e sem previsão de lançamento”.

Chana Beni Mini
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Chana Beni Mini

Changan
Quando seria lançada: janeiro de 2011
Previsão atual: sem previsão

A Changan vive um momento parecido com o da Haima. Trazida pela Districar, a marca do mesmo grupo da Chana – a primeira chinesa a chegar ao país -, apareceu no Anhembi, prometeu estrear em março e, da mesma forma, aguarda a homologação de seus veículos.

Ricardo Meier

Publisher do AUTOO, é o criador do site e tem interesse especial pelo sobe e desce do mercado, analisando os números de vendas de automóveis todos os meses

Ricardo Meier | http://www.jcceditorial.com.br/