Lexus começa vender primeiro elétrico da marca no Brasil; confira preços do novo SUV

O Lexus RZ 500e já está disponível para compra em todo o Brasil. O modelo, que marca a estreia da marca japonesa no mundo dos elétricos por aqui, manteve o preço anunciado lá em dezembro de R$ 499.990. Quem entrou na pré-venda já começa a receber as chaves essa semana.

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O você leva por meio milhão de reais?

O RZ 500e tem dois motores elétricos, somando 381 cv e torque instantâneo de 26,9 kgfm por eixo. O resultado é um SUV que vai de zero a 100 km/h em 4,6 segundos, um desempenho de esportivo, não de SUV de luxo.

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A bateria de 77 kWh garante autonomia de 357 km (dados do Inmetro) e aceita recarga rápida de até 150 kW, chegando a 80% em apenas 30 minutos.

O sistema de tração integral DIRECT4 distribui o torque de forma inteligente entre os eixos dependendo da situação na arrancada por exemplo, pode mandar tudo para as rodas traseiras, já em curvas, redistribui para manter o carro equilibrado. No modo focado em economia de bateria, a divisão fica em 50:50.

Além diso, a Lexus desenvolveu uma base para elétricos, chamada e-TNGA. A bateria fica instalada entre os eixos, sob o assoalho, o que contribui para um centro de gravidade mais baixo.

Por dentro não abriram mão dos botões

O interior segue o conceito Tazuna, que em japonês remete às rédeas de um cavalo, tudo ao alcance do condutor, de forma intuitiva. O painel é levemente inclinado para o motorista, e a Lexus manteve botões físicos para as funções principais.

A tela central de 14 polegadas responde ao comando de voz com a frase “Olá, Lexus” e integra Android Auto e Apple CarPlay. O sistema de som é assinado pela Mark Levinson, com 14 alto-falantes.  O teto panorâmico tem controle eletrônico de transparência.

Os revestimentos internos vêm em Ultra Suede com 30% de base vegetal, com texturas feitas a laser. São três opções de cores para o interior: Azul, Caramelo e Chumbo.

Visual

O design melhorou a tradicional grade Spindle Grille da Lexus para um conceito chamado Spindle Body, linhas em formato de ampulheta que percorrem o capô e os paralamas.

Na traseira, o teto tem caimento suave no estilo SUV cupê e rodas de liga leve de 20 polegadas com acabamento diamantado, exclusivas para o mercado brasileiro.

São dez opções de cores externas, e pela primeira vez a Lexus oferece teto contrastante em preto para o Brasil,  em quatro combinações possíveis.

Na segurança o modelo traz controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, assistente de manutenção de faixa e até um sistema que trava a porta para evitar colisão com ciclistas quando você vai abri-la no trânsito.

Fora os oito airbags ao todo, incluindo para os joelhos do motorista e do passageiro dianteiro.

Condições comerciais e garantia

Aqui está um diferencial que pelo programa Lexus Privilege, o RZ 500e pode ser financiado com taxa de juros a partir de 0%, e a marca garante recompra com pelo menos 80% do valor da tabela FIPE. 

A garantia é de até 10 anos ou 200 mil quilômetros, sem custo adicional, pelo programa LexusCare. O plano inclui também revisões a preços fixos e assistência 24 horas. O RZ 500e já está disponível nas 15 concessionárias Lexus espalhadas pelo país.