Muito além do Dolphin: BYD lidera entrega super frota de ônibus elétricos em São Paulo

A Prefeitura de São Paulo reuniu neste domingo (21) um total de 500 ônibus elétricos em um trecho interditado da Marginal Tietê para marcar a ampliação da frota de transporte público de emissão zero da cidade. Os veículos ocuparam cerca de 7 quilômetros da via em uma das maiores apresentações do tipo já realizadas no país.

Do total exibido, 265 unidades foram fornecidas pela BYD, tornando a fabricante chinesa a principal participante do lote entregue à capital paulista.

A cena chama atenção por um motivo curioso. Embora a BYD tenha se tornado conhecida no Brasil principalmente pelos carros elétricos e híbridos que ganharam espaço nos últimos anos, a empresa chegou ao país justamente por outro caminho: o transporte coletivo.

Muito antes de modelos como Dolphin, Song Plus, King ou Seal aparecerem nas concessionárias, a fabricante já fornecia ônibus elétricos para operadores brasileiros. Mais recentemente, a empresa também passou a atuar no transporte sobre trilhos por meio do sistema SkyRail, tecnologia utilizada na Linha 17-Ouro do monotrilho paulistano.

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Hoje, os três negócios convivem no mesmo mercado. Enquanto disputa espaço com montadoras tradicionais no segmento de automóveis, a BYD também amplia presença em ônibus urbanos e projetos de mobilidade de maior porte.

Segundo a Prefeitura, os 500 veículos apresentados elevam para 1.759 o total de ônibus elétricos em operação na cidade, incluindo trólebus. A administração municipal afirma que o novo lote deixará de consumir cerca de 20 milhões de litros de diesel por ano e evitará a emissão de aproximadamente 45 mil toneladas anuais de dióxido de carbono.

A BYD informou que, com a nova entrega, passa a contar com quase 550 ônibus elétricos em circulação na capital paulista e cerca de 700 unidades operando no Brasil.

Os veículos fornecidos pela fabricante incluem modelos convencionais, articulados e superarticulados. Entre eles está o BC22, modelo de 23 metros equipado com a bateria Blade, a mesma tecnologia utilizada nos automóveis da marca.

O episódio também mostra como a atuação da empresa no Brasil se diversificou nos últimos anos. Se os carros elétricos colocaram a BYD no centro das atenções do mercado automotivo, parte importante de sua operação continua ligada ao transporte coletivo, segmento em que a companhia desembarcou no país antes mesmo de vender seu primeiro automóvel.