Renault Megane elétrico da linha 2026 recebe mudanças, mas segue quase extinto no Brasil
SUV foi lançado no mercado brasileiro em 2023 e restam muito poucas unidades em estoque
![Renault Megane E-Tech](https://www.autoo.com.br/fotos/2026/6/1280_960/megane1_22062026_90731_1280_960.jpg?w=1140")
O Renault Megane elétrico foi lançado no Brasil em setembro de 2023 com boa dose de arrojo e modernidade pelo preço sugerido de R$ 280 mil. Mas alguns meses depois do lançamento a marca teve que abaixar bastante os preços. Hoje em dia, restam muito poucas unidades em estoque pelo preço sugerido de R$ 225.990, todas 0 km, mas fabricadas em 2024 na maioria das vezes.
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Enquanto no mercado brasileiro o Megane E-Tech segue quase extinto, com apenas 5 unidades emplacadas de janeiro a maio de 2026 pelo ranking AUTOO, na Europa, o elegante SUV elétrico ganha mudanças.
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O que muda no Megane E-Tech
Imagem: Divulgação
Entre as novidades a Renault substituiu a antiga bateria de 60 kWh por uma nova LFP de 67 kWh utilizáveis. Isso aumenta a autonomia máxima WLTP de modestos 459 km para mais razoáveis 499 km e melhora o desempenho do carregamento.
A potência máxima de carregamento em corrente contínua (CC) chega a 165 kW, permitindo uma recarga de 15% a 80% em cerca de 24 minutos. Além disso, o motor elétrico de tração dianteira permanece o mesmo, com 220 cv e 30,6 kgfm de torque. A bateria maior parece ter afetado ligeiramente o desempenho, aumentando o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 7,5 para 7,6 segundos.
Mas os engenheiros também recalibraram a direção e revisaram a configuração da suspensão para compensar a bateria maior, então há uma chance de não se notar a diferença na estrada.
Superficialmente, nada mudou muito, mas o software que controla o painel de instrumentos com duas telas recebeu uma atualização substancial. O Google Gemini integra-se ao sistema OpenR Link, agora há mais de 100 aplicativos disponíveis para download e um novo recurso de reconhecimento do motorista pode carregar automaticamente as configurações pessoais ao identificar quem está ao volante.
A gama também foi simplificada para as versões Techno e Esprit Alpine, ambas com mais equipamentos de série do que antes. Essa palavra "mais" resume bem a renovação do Megane. Ele já era um hatch elétrico familiar sólido, mas essas atualizações lhe conferem um visual mais arrojado e aumentam tanto a autonomia quanto o nível de equipamentos.
Retoques no desenho
Imagem: Divulgação
O capô dianteiro mantém o mesmo design da versão anterior e, como se trata de uma atualização de meio de ciclo e não de uma nova geração completa, o Renault Megane E-Tech 2026 apresenta o mesmo perfil, incluindo as maçanetas, os retrovisores e as saias laterais.
As lanternas traseiras também são idênticas e continuam conectadas por uma faixa de luz central na tampa do porta-malas, separadas pelo logotipo em forma de diamante. O emblema Megane permanece abaixo do logotipo da marca, o spoiler no teto é o mesmo e o para-choque e o difusor são novos.
O Renault Megane E-Tech 2026 também apresenta novas rodas de 19 polegadas, além de rodas de liga leve de 20 polegadas específicas para a versão Esprit Alpine. Falando em versões, a linha agora inclui apenas duas: a já mencionada, que ocupa o topo de linha, e a versão Techno, mais básica. O modelo está disponível em seis cores, incluindo o novo tom Azul Acetinado, e também pode ser encomendado em configurações bicolor.
A especificações para os diferentes mercados onde a Renault comercializa o Megane E-Tech , incluindo os detalhes de preços, serão divulgadas oportunamente. Enquanto isso, lembramos que a versão anterior tinha preço inicial ao equivalente a US$ 41.375 (em torno de R$ 213.500 em uma conversão simples) na versão Techno. O Esprit Alpine Techno e o Esprit Alpine Iconic tinham preços iniciais de US$ 45.075 (R$ 232.350) e US$ 46.930 (R$ 242mil), respectivamente.
