Nissan Sentra vai mudar em 2026, com versão hibrida; veja como pode ficar

Depois da nova geração do Kicks, que vai ser lançada no Brasil em meados deste mês de junho, outra novidade que a Nissan prepara é o Sentra 2026 com versão híbrida e várias mudanças, que será apresentado no ano que vem. A fabricante já chegou a revelar alguns teasers antes da estreia e, a partir disso, o designer Kleber Silva fez as projeções de como o carro poderá ficar.

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Aliás, o Nissan Sentra deverá ser o único sedã da marca japonesa, que vai enxugar ao máximo não apenas sua linha, mas os custos como parte do plano de recuperação de uma forte crise pela qual está passando. Sim, isso significa que o Versa e o Altima acabem saindo de linha em algum momento. De qualquer forma, vamos ao que já sabemos sobre o novo Sentra.

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Interior minimalista e confortável

É possível que o Sentra possa crescer um pouco em tamanho, na tentativa de abranger os segmentos compacto e médio após o fim do Altima. Pelas imagens, fica claro que o sedã da marca japonesa vai seguir a nova linguagem de design introduzida pelo SUV Murano 2025. 

Os faróis estreitos são posicionados em um leve ângulo, criando um visual elegante e penetrante, e apresentam uma peça em forma de lâmina na borda externa que corta para baixo em direção ao para-choque. Além disso, o perfil lateral revela uma linha de teto inclinada, enquanto a traseira apresenta lanternas horizontais conectadas, como no rival BYD King.

Por dentro, o novo Nissan Sentra ficará bem mais moderno que o atual. Além de minimanista, o interior contará com central multimídia conectada e com tela panorâmica que se integra ao cluster totalmente digital. Também chama atenção o painel com comandos do sistema de ar-condicionado sensíveis aos toque e com acabamento caprichado.

Também espere por um bom espaço para os passageiros do banco traseiro, com bancos confortáveis, entradas USB para conectar seus celulares e saídas de ar que ajudam a manter a temperatura agradável. Será um dos sedãs mais confortáveis do segmento.

Não há informações oficiais sobre os propulsores do Nissan Sentra, mas é possível que o motor 2.0 de quatro cilindros e 149 cv com transmissão automática continuamente variável seja mantido. 

Uma versão híbrida também pode estar nos planos, e há rumores de outra, com apelo mais esportivo e motor 1.5 turbo, de três cilindros e 201 cv encontrado no SUV Rogue, vendido nos Estados Unidos, entre outros mercados.