Novo Sequoia, SUV mais caro da Toyota nos EUA, estreia 3ª geração
Nova geração do modelo será mais uma opção da marca no mercado que mais consome utilitários esportivos no mundo
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O novo Toyota Sequoia é a aposta da vez da marca japonesa para o mercado de SUVs dos Estados Unidos.
Com três fileiras de assentos e sete lugares, o famoso modelo por lá é o derivado da picape full-size Tundra, e foi criado sobre a plataforma modular TNGA-F, que também está presente no Toyota Land Cruiser e no Lexus LX600.
Totalmente reformulado nesta terceira geração, o Toyota Sequoia será o SUV mais caro da marca japonesa vendido nos EUA.
Por isso ele será refinado e moderno, utilizando o conjunto mecânico híbrido que já está presente na Tundra.
Trata-se do propulsor 3.5 V6 biturbo, que, associado a um propulsor elétrico, compõe um conjunto capaz de entregar 437 cv e 80,6 kgfm de torque. A transmissão é automática de 10 marchas, enquanto a tração 4x4 não é de série, sendo oferecida como opcional.
O curioso é a capacidade de carga do modelo, que consegue rebocar mais de quatro toneladas. Por conta disso, a Toyota preparou um conjunto de suspensão bastante robusto e um sistema de suspensão a ar com controle de altura traseira. Dessa forma, o carro é capaz de se manter nivelado mesmo com um trailer sendo rebocado ou mesmo se o SUV for utilizado com bastante carga a bordo.
Um sistema panorâmico de câmeras também está presente, bem como os extensores dos retrovisores, tudo para ampliar o ângulo de visão do motorista caso haja algum reboque.
Interior refinado
Por ser o SUV mais caro da marca nos EUA, a Toyota procurou caprichar no interior. E ele lembra bastante o da Tundra, utilizando iluminação ambiente e central multimídia de 14 polegadas nas versões mais caras. Esse sistema multimídia é novo, tem conexão wi-fi e é compatível com Apple CarPlay e Android Auto.
Todas as versões do Sequoia serão equipados com o Toyota Safety Sense 2.5, que incluiu diversos recursos de segurança, como a frenagem automática de emergência, monitor de tráfego cruzado, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo (ACC) e monitor de ponto cego.
Por enquanto não foram divulgados os preços do SUV, que será lançado apenas no meio do ano. O que é certo é que serão cinco versões: SR5, Limited, Platinum, TRD Pro e Capstone.
No Brasil?
Por mais que o Sequoia pareça um modelo distante da realidade do mercado brasileiro, vale destacar que, como noticiamos, a Toyota registrou a picape Tundra em nosso país.
Apesar da proposta tipicamente norte-americana, é bom lembrar que a Jeep tem nos planos importar ao Brasil o Grand Cherokee L, rival direto do SUV japonês nos EUA.
Portanto, vale a pena acompanharmos as movimentações da marca oriental por aqui.
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