Omoda 4 será mostrado no Salão de Paris antes de ser lançado no Brasil; saiba quando chega

O Omoda 4 será uma das novidades da Omoda & Jaecoo no Salão de Paris (França), que começa em 12 de outubro. O novo SUV compacto será mostrado ao público europeu antes de iniciar sua expansão para outros mercados, incluindo o Brasil. A apresentação na França acontece poucos meses depois da estreia mundial do modelo na China e reforça a estratégia da marca de acelerar a expansão internacional de seu portfólio.

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No Brasil, o Omoda 4 terá uma missão importante a partir do primeiro semestre de 2027, quando deverá estrear por aqui: ser o novo modelo de entrada da marca, posicionando-se abaixo do Omoda 5 e entrando em um dos segmentos mais disputados do mercado nacional. Com cerca de 4,40 metros de comprimento, o SUV terá porte próximo ao de modelos como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker, mas deverá mirar também concorrentes mais compactos, como Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian.

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A expectativa é que o Omoda 4 chegue ao mercado brasileirovna faixa de R$ 130 mil. A estratégia da Omoda & Jaecoo é utilizar o novo SUV para ampliar significativamente o volume de vendas no país, aproveitando o crescimento da procura por modelos eletrificados. O posicionamento também permitirá à marca disputar uma faixa de mercado mais acessível do que aquela ocupada atualmente pelo Omoda 5.

Híbrido de 224 cv é a principal aposta

Embora o Omoda 4 tenha diferentes opções de motorização em outros mercados, a tendência é que o Brasil receba uma configuração eletrificada. Uma das principais candidatas é o sistema híbrido pleno (HEV) utilizado pelo Omoda 5. O conjunto combina um motor 1.5 turbo a gasolina com propulsão elétrica e pode desenvolver 224 cv de potência combinada e cerca de 30,1 kgfm de torque.

A solução não exige recarga externa e permite que o veículo utilize o motor elétrico em determinadas situações, enquanto o propulsor a combustão assume outras funções de acordo com as condições de condução. A estratégia faz sentido para o mercado brasileiro, onde os híbridos convencionais vêm ganhando espaço sem exigir do consumidor a instalação de um carregador ou mudanças significativas nos hábitos de uso.

Também existe a possibilidade de o Omoda 4 ser oferecido com propulsão 100% elétrica. Essa configuração utiliza motor de 204 cv e bateria de 61,1 kWh. Entretanto, ainda não está definido se a versão elétrica fará parte da gama brasileira desde o lançamento. A Omoda & Jaecoo vem indicando que pretende manter a eletrificação como um dos pilares de sua operação no país, o que reduz as chances de uma versão exclusivamente a combustão.

Visual futurista e tecnologia

O desenho do Omoda 4 segue a linguagem visual mais ousada adotada pela marca nos modelos mais recentes. A carroceria tem proporções típicas de um SUV compacto, mas incorpora elementos futuristas, superfícies marcadas e detalhes geométricos que procuram diferenciar o modelo dos concorrentes tradicionais.

No interior, a proposta também é de forte presença tecnológica. O modelo deverá contar com central multimídia de 13,2 polegadas, recursos de conectividade, carregador de celular por indução e uma série de sistemas de assistência à condução. Dependendo da versão e do mercado, também estão previstos recursos de câmeras com visão panorâmica e outras funções eletrônicas destinadas a facilitar as manobras e aumentar a segurança.

A ideia da Omoda é justamente oferecer um nível de equipamentos superior ao normalmente encontrado entre os SUVs compactos de entrada. Com isso, o Omoda 4 poderá utilizar a eletrificação e a tecnologia como principais argumentos para enfrentar modelos de fabricantes já estabelecidas no mercado brasileiro.

Itatiaia pode produzir o Omoda 4

A chegada do Omoda 4 também está relacionada aos planos de produção nacional da Omoda & Jaecoo. A empresa deverá assumir a fábrica de Itatiaia, no sul do Rio de Janeiro, atualmente utilizada pela Jaguar Land Rover. A unidade foi inaugurada em 2016 e recebeu a produção nacional de modelos como o Range Rover Evoque e o Discovery Sport.

A Jaguar Land Rover acaba de concluir o calendário de produção de 2026 do Range Rover Evoque em Itatiaia. O futuro do SUV no Brasil ainda não está definido para 2027, mas a produção nacional foi encerrada neste ano. A fábrica, portanto, passa por uma importante mudança de fase justamente no momento em que a Omoda & Jaecoo prepara sua entrada na produção brasileira.

O Omoda 4 é um dos modelos cotados para a produção local, embora a empresa ainda não tenha confirmado oficialmente que ele será o primeiro veículo fabricado na unidade. Informações anteriores apontavam Omoda 5 e Jaecoo 5 como candidatos iniciais para a produção brasileira, especialmente por serem modelos de maior volume. A previsão é de que a fabricação nacional da Omoda & Jaecoo comece em 2027.

A escolha de Itatiaia representa uma vantagem importante para a marca chinesa, que poderá aproveitar uma estrutura industrial já existente em vez de construir uma fábrica completamente nova. Além da capacidade produtiva, a unidade conta com infraestrutura e mão de obra especializada, facilitando a implantação da operação nacional.

Salão de Paris será uma prévia do lançamento

Antes de chegar às ruas brasileiras, portanto, o Omoda 4 terá no Salão de Paris (França) sua principal apresentação internacional. O evento permitirá à marca mostrar o novo SUV a consumidores e imprensa europeus e reforçar sua estratégia de expansão para mercados fora da China.

No Brasil, o modelo deverá ser um dos principais lançamentos da Omoda & Jaecoo para ampliar sua participação no mercado. Com dimensões compactas, preço potencialmente próximo dos SUVs de entrada e motorização híbrida de 224 cv, o Omoda 4 poderá ocupar uma posição bastante competitiva.

A combinação entre novo produto, eletrificação e futura produção nacional mostra que o Omoda 4 terá importância maior do que simplesmente ampliar a linha da marca. O SUV poderá ser justamente o modelo responsável por levar a Omoda & Jaecoo a uma faixa de mercado de maior volume no Brasil, enquanto a fábrica de Itatiaia prepara uma nova etapa da operação industrial da empresa no país.