Renault Kwid: 5 razões para comprar e 5 para fugir do hatch subcompacto

“A Renault inova mais uma vez e lança no Brasil o Kwid, o primeiro SUV compacto urbano” Foi com essa frase que a marca trouxe em 2017 o seu hatch popular. Em fevereiro de 2025, o Renault Kwid ficou em sexto lugar nas vendas, com 4.913 unidades, atrás até do Fiat Mobi (5.549 exemplares negociados) que, hoje, é o segundo carro mais barato do Brasil.

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Na linha 2025, o subcompacto da Renault não teve mudanças estéticas. Em compensação, a diferença de valores chegou a superar os R$ 3 mil em todas as versões.  Confira a seguir as 5 principais razões para comprar e 5 para fugir do Renault Kwid.

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5 RAZÕES PARA COMPRAR O RENAULT KWID

1 - Economia de combustível

O Renault Kwid é dotado de motor 1.0 flex de três cilindros de até 71 cv. Seu trunfo está na economia, fazendo 10,8 km/l  na cidade e 11 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, são 15,3 km/l e 15,7 km/l, respectivamente.

2 - Bem equipado

Todos os Renault Kwid já trazem Sistema Stop&Start, controle eletrônico de estabilidade (ESP) com auxílio de partida em rampa (HSA), luzes de circulação diurna em LED (DRL), monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), ar-condicionado, entre outros itens.

3 - Prático para o uso diário

O Renault Kwid tem 3.731 mm de comprimento e 1.759 mm de largura, o que faz dele um subcompacto fácil de estacionar. A boa altura em relação ao solo também é elogiável, sem riscos de raspar com facilidade nas lombadas ou valetas. 

4 - Porta-malas

Com quase 300 litros de porta-malas, o Renault Kwid comporta um volume superior ao de outros hatches, a exemplo do Peugeot 208 que apesar de contar com 32 cm a mais no comprimento, comporta apenas 265 l.

5 - Preço

Convenhamos que o preço é alto, mas em se tratando de um modelo zero-quilômetro, é o caminho mais em conta para sentir o cheirinho de carro novo. Seu preço parte de R$ 77.240 (Zen), ou R$ 750 a menos que o Fiat Mobi (R$ 77.990, na versão Like).

5 RAZÕES PARA NÃO COMPRAR O RENAULT KWID

1 -  Espaço interno

O espaço interno nunca foi seu ponto forte. Com 2.423 mm de entre-eixos, quem viaja atrás precisa se acostumar a não dar joelhadas nos bancos da frente, incomodando o motorista e o passageiro da frente.

2 - Acabamento

O acabamento é um dos pontos negativos que mais incomodam seus donos. Muito plástico por todo o interior, uma economia que não justifica o valor de mais de R$ 77 mil. Por isso, há opções de hatches usados, a exemplo do Toyota Yaris.

3 - Ar-condicionado

Falhas na hora de resfriar a cabine e vibrações no sistema de refrigeração são queixas comuns entre seus donos, na maioria dos casos solucionados com a troca de peças como compressor ou ainda como uma simples recarga do gás refrigerante. 

4 - Suspensão

Esqueça o conforto no Renault Kwid 0 km. Não são poucos os donos que se queixam da suspensão dura e desconfortável. Somado ao banco do motorista curto e sem regulagem de altura, viagens longas acabam se tornando um sacrifício.

5 - Câmbio

Sempre oferecido com câmbio manual de cinco marchas, este costuma apresentar ruídos sempre na hora de engatar a marcha à ré. Vazamentos do fluido da transmissão e vibrações também são comuns.