Saiba quais são os carros híbridos 0 km mais baratos do Brasil
A lista compreende só os modelos novos mais em conta e convencionais HEV
O mercado de veículos híbridos quebrou novo recorde em novembro. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), no acumulado de emplacamentos de eletrificados (BEV+PHEV+HEV), de janeiro a novembro de 2023, totalizou 77.648 veículos, um aumento de 78% sobre o mesmo período de 2022 (43.658).
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Ainda de acordo com a entidade, do total veículos eletrificados emplacados em novembro de 2023 (10.601), a distribuição dos classificados como Hybrid Electric Vehicle (HEV) foi de 18%, com 1.910 exemplares vendidos (HEV flex) e 14%, com 1.490 emplacamentos (HEV a gasolina/diesel).
Com base nisso, resolvemos listar os 10 modelos novos mais em conta vendidos atualmente no Brasil.
10- Honda Civic Advanced Hybrid - R$ 259.990
O sedã híbrido da Honda chegou importado da Tailândia no início deste ano trazendo o que de melhor a tecnologia oriental híbrida tem a oferecer. Além do consagrado Honda Sensing que combina uma série de dispositivos de auxílio na segurança, o modelo conta com motor a combustão 2.0 16V com injeção direta a gasolina de 143 cv junto a dois motores elétricos, que somam 184 cv. O câmbio é do tipo CVT.
De acordo com o Inmetro, o consumo com gasolina é de 18,3 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada.
9- Caoa Chery Tiggo 8 Pro - 239.990
O SUV de sete lugares é espaçoso e conta com inúmeros recursos interessantes como a modularidade dos bancos que dependendo da configuração, é possível ter um porta-malas de até 1.930 litros.
Fora isso, o modelo traz a combinação plug-in híbrida do motor turbo 1.5 a combustão que fornece até 147 cv aliado a mais dois elétricos de 95 cv e 75 cv com carregamento externo e sistema regenerativo de energia que tem a potência combinada de 317 cv. Quanto ao consumo, ele faz 11 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada, com gasolina.
8- Ford Maverick Hybrid - R$ 234.890
A picape híbrida da Ford está equipada com um propulsor a gasolina de 2,5 litros e 16 válvulas que garante 165 cv de potência, além de um elétrico de 128 cv que juntos fornecem a potência combinada de 194 cv.
A Maverick Hybrid também traz inúmeras vantagens como 943 litros de capacidade de carga, uma infinidade de itens de conforto e segurança, além é claro do consumo de combustível (gasolina) fazendo 15,7 km/l no ciclo urbano e 13,6 km/l no rodoviário, segundo o Inmetro.
7- Byd Song Plus - R$ 229.800
Presente no Brasil desde 2015, com as fábricas de montagem de ônibus elétricos em Campinas (SP), a montadora chinesa apostou na comercialização de seus primeiros carros em solo nacional. O Song Plus é um deles e que vem crescendo em vendas. O modelo aparece em 1° lugar no ranking de eletrificados de novembro da ABVE com 1.523 unidades emplacadas.
O SUV vem com motor 1.5 16V a gasolina de 110 cv junto a outro elétrico dianteiro de 179 cv, cuja potência combinada dos dois propulsores é de 235 cv. No consumo, o Inmetro aponta 15,1 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada.
6- GWM Haval H6 - R$ 214.000
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O crossover da GWM é recente no mercado. Começou a ser vendido no começo deste ano e com ele trouxe a tecnologia E-Traction, desenvolvida pela empresa chinesa, a melhor combinação de performance e eficiência entre o motor elétrico e o motor a combustão.
Com isso, o 1.5 16V turbo com injeção direta a gasolina de 171 cv aliado ao elétrico de 136 cv possibilita uma potência combinada de até 243 cv. O consumo na gasolina é de 13,8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, conforme dados do Inmetro.
5- Toyota Corolla Cross Hybrid - R$ 202.690
Vendido por aqui desde 2021 junto à versão a combustão, o eletrificado reúne o melhor dos dois mundos da consagrada marca japonesa. Um exemplo é a tecnologia em “parceria” com a robustez mecânica combinada ao exclusivo e pioneiro sistema híbrido flex da Toyota. Nesse caso, a potência declarada é de 101 cv com etanol e 98 cv com gasolina que, combinado com a potência dos propulsores elétricos, rende 122 cv ao todo.
No consumo, o crossover faz: 11,8 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada (etanol) e 17,8 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada (gasolina).
4- Kia Niro Híbrido - R$ 199.990
O SUV com ares futuristas chegou no final de 2022 com elementos que misturam um pouco do 100% elétrico EV6 e Sportage. A tecnologia vai além da motricidade e traz: assistente de centralização na faixa de rodagem (LFA - Lane Following Assist) e assistente para prevenção de colisão frontal (FCA - Front Collision-avoidance Assist) com frenagem de emergência e detecção de veículos, pedestres e ciclistas.
Quanto ao seu conjunto mecânico, ele é formado por uma unidade a gasolina de 1,6 litro de injeção direta e 105 cv associado a um motor elétrico (44 cv) para uma combinação de 141 cv de potência. No consumo a gasolina, o Niro consegue fazer até 19,8 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada.
3- Toyota Corolla Hybrid - R$ 187.790
O primeiro carro com propulsão híbrido flex do mundo começou a ser produzido na cidade de Indaiatuba a partir de 2019.
Na linha 2023, a segunda geração do sedã híbrido flex já vem com o motor flexível 1.8 de 101/98 cv que garante o consumo de 12,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada com etanol e 18,5 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada com gasolina.
Além de eficiente, ele consegue ser mais potente ainda com a combinação do motor elétrico de 72 cv. Com isso, a Toyota fala em 122 cv de potência combinada.
2-Hyundai Kona Hybrid - R$ 169.990
A versão híbrida do modelo está equipada com o motor 1.6 GDI além de um elétrico que extrai a potência combinada de 141 cv. São 105 cv do a combustão e 43,5 cv do elétrico. Falando do consumo de gasolina, o SUV compacto faz: 19,6 km/l (cidade) e 17,4 km/l (estrada).
Fora a eficiência mecânica, o Kona é um dos carros híbridos com melhores custos-benefícios dentro do segmento de eletrificados em geral. Ele reúne excelente nível de equipamentos, é supereconômico e tem bom preço, só perdendo para o próximo e último modelo da lista.
1- Hyundai Ioniq Hybrid - R$ 149.990
O hatch foi lançado no início do primeiro semestre deste ano com preço de lançamento de quase R$ 200 mil. No entanto, após as renegociações de valores com a matriz com a matriz sul-coreana e o atual cenário econômico, foi possível despencar o valor para R$149,9 mil, preço que se mantém desde o início do semestre.
Na motorização híbrida, o HEV mais barato do Brasil traz o mesmo conjunto do Kona, porém com consumo a gasolina inferior: 18,9 km/l na cidade e 18,8 km/l na estrada.
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