Saveiro: fim da picape está próximo; veja como pode ficar a versão Last Edition

A Volkswagen Saveiro está bem próxima de encerrar seu ciclo no Brasil.Em 2027 vai completar 45 anos no mercado brasileiro tornando-se o segundo modelo mais longevo da marca no país atrás apenas da Kombi, que ficou 56 anos em produção. O Gol é o terceiro, com 42 anos. E o Fusca, o quarto, com 31 anos somados.

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Tanto a Kombi quanto o Gol se despediram com uma edição despedida Last Edition. Então, até pela legião de fãs que a Saveiro acumulou em quase quatro décadas e meia de estrada, a picape merecia ter um lote de produção limitada com itens exclusivos.

Edição de despedida

Até agora, não há sinais de que isso vai acontecer, mas pedimos para o designer Kleber Silva fazer as projeções de como deveria ficar a tão esperada Saveiro Last Edition que os entusiastas da Volkswagen querem, mas que pode não ser fabricada pela marca alemã.

Ainda há alguns meses pela frente para o final da produção da Saveiro em São Bernardo do Campo (SP), o que deverá acontecer apenas quando a Tukan de cahbine simples começar a sair da linha de montagem em São José dos Pinhais (PR), no início de 2027. A nova picape acaba de ser revelada na Festa do Peão de Barretos (SP).

Pelas projeções do designer Kleber Silva, a Saveiro Last Edition poderia ser baseada no Gol Last Edition, seguindo o mesmo padrão de cores e detalhes, como as rodas escurecidas e a combinação de vermelho e preto. 

Na versão de cabine simples, as lentes dos faróis são escurecidas, ao contrário da de cabibe dupla, que vem com um anteparo que imita alumínio na traseira. O interior tambpém segue o padrão do Gol Last Edition, inclusive, com plaqueta com o número da série limitada. Fica a sugestão para a Volkswagen. 

Edições mais marcantes da Saveiro

Entre as edições mais marcantes da Saveiro, pode-se destacar a Sunset, focada no lazer e no público jovem, equipada com o icônico motor AP 1.8S e rodas que imitavam as BBS alemãs.  Foi vendida das cores  Preto Gótico e Vermelho Styllus, este última em tom arroxeado que dá um toque de ousadia interessante à picape.

Hoje em dia a  Sunset é um modelo altamente valorizado por colecionadores, especialmente unidades que mantêm a originalidade de itens como o Santo Antônio, antena de teto e os adesivos exclusivos.

Há também a Sunset, tornou-se uma das versões mais desejadas da "Saveiro Quadrada"  pelo visual despojado e esportivo. Em 1997 passou a contar com injeção eletrônica (Mi), marcando a despedida da geração quadrada.

Vem com rodas de liga leve aro 14, faróis de neblina, protetor de caçamba tubular (santantônio) e cores exclusivas como o Vermelho Flash.Na segunda geração, há que se destacar a TSI, com motor 2.0 de 109 cv, focando no desempenho, algo que não deixa de ser uma certa ousadia. Instalar o motor de um sedã médio, como o Santana, em uma picape bem mais leve.

Nem é preciso dizer que esta versão logo se tornou objeto de desejo dos jovens da época. Alguns não se contentavam com o motor 2.0 aspirado e instalaram kits turbo na picape, algo comum no início dos anos 2000.

A Saveiro Crossover  marcou pelo visual "off-road" pioneiro, incluindo quebra-mato, estribos laterais e santantônio. Foi a precursora direta da Saveiro Cross, focando em um visual "aventureiro" com acessórios que simulavam uma capacidade off-road.

E a Saveiro Cross Foi a versão aventureira topo de linha da picape em sua quinta geração (G5), lançada para competir diretamente com a Fiat Strada Adventure. Ela se destaca pelo visual robusto, suspensão elevada e a exclusiva cabine estendida

Equipada com o confiável motor 1.6 VHT, a picape oferece um equilíbrio entre uso urbano e lazer. A partir da linha 2015 passou a ter controle eletrônico de estabilidade de série já como parte da geração G6, algo inédito para o segmento de picapes leves no Brasil.