Saveiro vai sair de linha em 2027; veja as 5 versões mais marcantes da picape

Embora a Volkswagen ainda não confirme oficialmente, a picape Saveiro vai deixar o mercado brasileiro no início de 2027 para dar lugar à Tukan, que será fabricada em São José dos Pinhais (PR) como primeiro híbrido flex da marca alemã fabricado no Brasil.

VEJA TAMBÉM:

• Saveiro despenca nas vendas em fevereiro, antes de sair de linha; confira ranking

A trajetória de 45 anos da picape leve no mercado brasileiro é brilhante. Estamos falando o terceiro modelo da Volkswagen mais longevo no Brasil, perdendo apenas para Kombi e Fusca. Em todo esse tempo, a picape teve várias versões que ficaram marcadas em sua história.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

Confira abaixo das 5 versões que vão ficar na memória não apenas dos fãs da rival da Fiat Strada, mas também de boa parte dos brasileiros que alguma vez esbarraram com a picape em algum canto do Brasil. 

1- Saveiro Sunset (1993)

A primeira série especial focada no lazer e no público jovem, equipada com o icônico motor AP 1.8S e rodas que imitavam as BBS alemãs.  Foi vendida das cores  Preto Gótico e Vermelho Styllus, este última em tom arroxeado que dá um toque de ousadia interessante à picape.

Hoje em dia a  Sunset é um modelo altamente valorizado por colecionadores, especialmente unidades que mantêm a originalidade de itens como o Santo Antônio, antena de teto e os adesivos exclusivos.

O motor 1.8 S, vindo do Gol GTS tem entre os acertos exclusivos o carburador Solex Pierburg, o comando de válvulas mais “bravo” 049G, nova curva de avanço do distribuidor, entre outros itens. Tudo para gerar mais potência em combinação com o câmbio de cinco marchas de relações mais curtas. 

2- Saveiro Summer (1995-1997)

A Substituta da Sunset, tornou-se uma das versões mais desejadas da "Saveiro Quadrada"  pelo visual despojado e esportivo. Em 1997 passou a contar com injeção eletrônica (Mi), marcando a despedida da geração quadrada.

Vem com rodas de liga leve aro 14, faróis de neblina, protetor de caçamba tubular (santantônio) e cores exclusivas como o Vermelho Flash.

Conta com motor 1.8 e itens como ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos. Também é bem valorizada entre os clássicos de coleção

3- Saveiro TSi (1999)

Lançada na segunda geração ("Bolinha"), trazia um motor 2.0 de 109 cv, focando no desempenho, algo que não deixa de ser uma certa ousadia. Instalar o motor de um sedã médio, como o Santana, em uma picape bem mais leve. 

Nem é preciso dizer que esta versão logo se tornou objeto de desejo dos jovens da época. Alguns não se contentavam com o motor 2.0 aspirado e instalaram kits turbo na picape, algo comum no início dos anos 2000. 

 Sendo uma versão topo de linha, muitas unidades vinham com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de detalhes exclusivos como bancos Recaro (em algumas unidades) e painel com iluminação vermelha.

4 - Saveiro Crossover (2004): 

Marcou pelo visual "off-road" pioneiro, incluindo quebra-mato, estribos laterais e santantônio. Foi a precursora direta da Saveiro Cross, focando em um visual "aventureiro" com acessórios que simulavam uma capacidade off-road.

Como parte da geração G4, foi vendida motores 1.6 e 1.8 8V, conhecidos pela robustez e facilidade de manutenção. Também bem com bancos personalizados e adesivos exclusivos da versão. 

Não tão valorizada quanto as três primeiras versões desta lista, a Crossover, porém, ainda chama atenção, principalmente entre os entusiastas. 

5- Saveiro Cross (2010)

Foi a versão aventureira topo de linha da picape em sua quinta geração (G5), lançada para competir diretamente com a Fiat Strada Adventure. Ela se destaca pelo visual robusto, suspensão elevada e a exclusiva cabine estendida

Equipada com o confiável motor 1.6 VHT, a picape oferece um equilíbrio entre uso urbano e lazer. A partir da linha 2015 passou a ter controle eletrônico de estabilidade de série já como parte da geração G6, algo inédito para o segmento de picapes leves no Brasil.

Vem com  apliques plásticos, rodas de liga leve exclusivas, espelhos prata e racks de teto. Também tem versão com cabine estendida com espaço interno extra atrás dos bancos para bagagens, mas não para passageiros.