Volkswagen confirma picape Tukan como primeiro híbrido nacional da marca

Depois de algum suspense, a Volkswagen confirma que a picape Tukan será o primeiro modelo híbrido da marca fabricado no Brasil. Com chegada confirmada para o início de 2027, o utilitário será lançado um pouco antes da nova geração do SUV compacto T-Cross, no mesmo ano, e que também será eletrificado. No ano seguinte, em 2028, será a vez da estreia do novo Nivus.

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Embora a Volkswagen não confirme, a picape Tukan vai estrear o motor 1.5eTSI que será fabricado em São Carlos (SP) com sistema híbrido leve de 48 Volts, capaz de render 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio será o automatizado de dupla embreagem de sete marchas, de acordo com o site Autos Segredos.

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Fortes rivais pela frente

A picape Volkswagen Tukan faz parte dos investimentos de  R$ 16 bilhões no Brasil até 2028, com uma ofensiva de 17 novos carros. Só em 2025, foram R$ 3 bilhões investidos em maquinário e modernização da produção, pesquisa & desenvolvimento, conforme a fabricante.  

Além disso, a picape Tukan representa um segmento inédito para a Volkswagen do Brasil, sendo um modelo 100% desenhado, planejado, desenvolvido e produzido no País. Também confirma o retorno da cor Amarelo Canário ao portfólio da marca.

Quando for lançada, no ano que vem, a Tukan terá que entrar na briga acirrada com várias rivais de peso, como Fiat Toro, Renault Niagara, Chevrolet Montana, Ford Maverick, Ram Rampage, entre outras.

Não é à toa que a Volkswagen aposta em uma picape abaixo da Amarok. O segmento de picapes em geral já representa 20% das vendas atuais, de acordo com dados da Bright Consulting e tende a crescer ainda mais, impulsionada, entre outros fatores, pelo agronegício brasileiro.

Além disso, haverá um uma linha em destaque que vai separar o habitáculo da caçamba, dando certa esportidade à picape, que ainda contará com estribos laterais, retrovisores maiores que os vistos tanto no Polo quanto no Tera para dar um maior ângulo e visão e anteparos nos para-choques.

Segundo o site Mobiauto, a picape Tukan terá versão de cabine simples para atender aos clientes da Saveiro, que sairá de linha em 2027 depois de 45 anos de produção no Brasil, com uma trajetória brilhante e que não será tão longa quanto a da Kombi e do Fusca entre os modelos da Volkswagen fabricados no pais.

O interior terá entre os destaques a grande tela da central mutimídia que contará copm o sistema de inteligência artificial da Volkswagen, o Otto.De resto, a nova picape vai herdar alguns componentes do Tera, entre os quais o cluster e o volante multifuncional com botões físicos, como os clientes da marca preferem, de acordo com uma pesquisa de mercado.

Depois da Tukan, a Volkswagen, no segmento de picapes, a Volkswagen vai lançar a nova geração do Amarok, que vai ser fabricada na Argentina com a base do modelo chinês Maxus Terron 9. Será a cartada da marca para entrar na briga com Toyota Hilux, Ford Ranger e companhia com mais força.