Carros para PCD: teto de isenção vai subir; veja 5 hatches mais em conta

O teto para isenção para carros comprados por pessoas com deficiência (PCD) deverá aumentar de R$ 70 mil para R$ 100 mil no caso da exclusão total de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados e ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços). O texto-base do projeto foi aprovado pela Câmara dos Deputados e no Senado e segue para sanção do Presidente da República.

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Além disso, haverá aumento de R$ 120 mil para R$ 200 mil no limite de preço para isenção parcial dos impostos, sem cobrança de IPI e com desconto de ICMS. A soma das isenções tributárias, aliada a bônus concedidos pelas montadoras, pode resultar em uma redução de até 30% no preço final do veículo.

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Com o novo teto, o mercado passa a oferecer mais opções ao público PCD, já que os preços dos veículos vêm aumentando rapidamente nos últimos meses, ao longo de 2025. Hoje em dia, não há mais carros novos abaixo de R$ 70 mil e nem versões automáticas que custam menos de R$ 100 mil.

 Além disso, o texto reduz de quatro para três anos o prazo mínimo de permanência com o veículo adquirido com o benefício, oferecendo maior flexibilidade ao consumidor PCD. Confira abaixo 5 modelos mais em conta, com câmbio automático, que passam a se enquadrar nos novos valores de isenção.

1- Fiat Argo Drive 1.3 – R$ 106.980

O Fiat Argo ainda continua com bom fôlego nas vendas, aparecendo como o modelo mais vendido do segmento na primeira quinzena de dezembro, com 5.038 unidades. Na linha 2026 recebeu algumas novidades, como novos faróis de LED nas versões Trekking e Drive 1.3 com câmbio automático.

Outro detalhe externo que foi incorporado, para as versões Drive, foram os retrovisores externos, que agora têm acabamento na cor preto brilhante. Deverá conviver por um tempo com a nova geração do hatchm baseada no Grande Panda europeu, que chegará em meados do ano que vem. 

O Argo Drive 1.3 vem com motor que rende até 107 cv e 13,7 kgfm de torque a 4.000 rpm que funciona com câmbio automático CVT, capaz de simular até 7 marchas. Pelo Inmetro, pode fazer até 14,3 km/l de gasolina na estrada e 12,8 km/l na cidade, dados que passam para 10,3 km/l e 9 km/l com etanol, respectivamente. 

2-  Citroën C3 You 1.0 turbo – R$ 106.990

O modelo da marca francesa é o modelo com motor turbo mais em conta hoje em dia.  o carro foi concebido para agradar aos jovens. Basta dar uma olhada na combinação de cores e dos adesivos na carroceria. 

Alguns detalhes do Citroën C3 agradam, como o vinco nos para-lamas traseiros que seguem a linha das lanternas, bem como a boa distância livre do solo, de 18 cm, o que é bom para superar valelas, lombadas e outros tipos de obstáculos pelo caminho.

O C3 You 1.0 Turbo tem motor de 130 cv e 20,4 kgfm a 1.750 rpm acomplado ao câmvio CVT que simula 7 marchas. Pode fazer 12,9 km/l de gasolina na estrada e 11,5 km/l na cidade, passando para 8,8 km/l e 7,9 km/l com apenas etanol no tanque. 

3 - Peugeot 208 Active 1.0 turbo – R$ 109.490

O Peugeot 208 ainda não deslanchou nas vendas no Brasil, mas tem conjunto estiloso, tanto por dentro quando por fora, além de ser bem equipado de fábrica.  Entre outros itens, tem volante multifuncional, computador de bordo, rodas de liga-leve, espelhamento da tela do celular no sistema multimídia, entre outros.

O conjunto mecânico é o mesmo do C3 You, o que inclui motor 1.0 FireFly sobrealimentado e câmbio automático CVT, que simula até 7 marchas. Tem bom desempenho, podendo ir de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos, de acordo com a fabricante, que também diz que o carro tem máxima de 205 km/h.

Também é econômiico, de acordo com dados do Inmetro. Em trechos urbanos pode fazer 12,6 km/l de gasolina e 8,8 km/l com etanol. No caso de rodar apenas na estrada, os números mudam para 14,3 km/l e 10,1 km/l, respectivamente. 

4 - Volkswagen Polo Sense 1.0 – R$ 110.790

 O Volkswagen Polo ainda é um hatch para quem ainda torce o nariz para os crossovers.Tem conjunto bem acertado, com ergonomia correta e uma notável eficiência energética graças ao engenhoso motor 1.0 turboflex, de três cilindros que funciona com câmbio automático, de seis marchas.

Para quem não liga para os crossovers e quer um hatch autêntico, o Polo continua sendo um dos mais recomendáveis do mercado hoje em dia, embora esteja sujeito a ceder ainda mais espaço ao Tera e não tenha perspectivas de mudanças significativas no mercado brasileiro. 

Pode fazer até 16,1 km/l de gasolina na estrada, de acordo com dados de Inmetro, passando para 13,1 km/l na cidade. Se tiver apenas etanol no tanque, passa para 11,1 km/h em trechos rodoviários e 9 km/l em urbanos, ainda conforme a mesma fonte.

5 - Citroën Basalt Feel 1.0 turbo – R$ 110.990

Com porta-malas grande, o Citroën Basalt tem 490 litros de capacidade, o que ajuda bastante o público PCD. Mas o acabamento do carro é simples, embora venha com uma boa lista de equipamentos de série. 

A lista inclui vidros elétricos, sensores nos para-choques traseiros para facilitar as manobras, luz no porta-malas, central multimídia com espelhamento da tela do celular, câmera de ré, computador de bordo, entre outros. 

O conjunto mecânico é o mesmo do C3 You e do Peugeot 208. E o consumo, de acordo com dados do Inmetro é de 13,7 km/l de gasolina da estrada e de 12,1 km/l na cidade, passando para 9,6 km/l e 12,4 km/l com etanol, respectivamente.